KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

le mien 1250 g annoncé en taille S (taille 55-56 cm)

je le pèserai exactement pour vous dire

[quote="jersen";p=151732]lol

j'avais bien compris que t'étais en Australie, mais avec tes grands parents qui ont un apart à Risoul, j'étais perdu....

Le poids n est pas mon problème. Si la forme est bien pensée on ne le sent pas: exemple mon arai chaser pèse 1400g et je ne le sents pas.

C est plutôt le bruit qui va m influencer. Je roule en boule kies en grande rando mais pour les trajets courants je ne veux pas m embêter avec ça.

[quote="jersen";p=151719][quote="la pince shrader";p=151710]:arycool: il est class!

tu crois qu'il va te faire aller vite maintenant?

T'as fait un putain de coup de fusil...

Il est tres beau....

J ai un ancien HJC carbone...
J en suis tres content, mais il est relativement bruyant quand meme.

Oui le carbone donne plus de résonance car plus rigide. C est nikel pour la piste avec des bouchons.
A éviter pour moi qui recherche de l agrément routier.

Euh attention un casque en carbone n'est pas plus rigide qu'un casque fibre de verre
Il y a des normes pour ça

L'avantage principal est le poids c'est tout.

[quote="WhiteSoul";p=151690][quote="Valhnad";p=151662]
nop, se sont des chaussons mais bruyant, les mieux insonorisés (en casques pistes) sont les AGV

toute façon plus ton casque est ventilé, plus il sera bruyant....silence ou sueur il faut choisir!!!

pour ma part casque shoei NXR pour la route quand moins de 400km dans la journée pas de problème pour plus je mets les bouchon

pour remplacer mon Shoei j'ai pris le RPHA10 + . Avec la visière fumée il claque bien , léger, bien fini. Testé celui d'un pote, et finalement pas plus bruyanyt que mon Shoei je pense. 1er test demain

Ça m interessera d avoir ton avis coté bruit par rapport au rpha10+ et au shoei (quel modèle).

Perso j ai pris un xlite x 802rr leger, confortable, pratique, beau.. mais un peu bruyant je trouve.

le x802rr c'est le casque racing , donc aéré , c'est comme acheter des pirelli diablo supercorsa et leur demander de tenir 10 000km . Tout n'est que compromis il faut juste savoir exactement ce que l'on veut .