KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

sur le dernier mot'mot ils comparent la sdr "préparée" de mc williams a la version "stock", la prépa a une ligne complète akra a 2500 boules, résultat, juste 5 petits chevaux d'écart sur le meme banc et pas vraiment de couple en plus, voire meme moins.. autant rester en origine, a 500 euros le poney

a chaque fois que je regarde un comparatif sur les pots origine/ adaptables, les plus performants EN UTILISATION ROUTE
ben c'est......l'origine....
bon avec les cataliseurs maintenant, on peut monter sc que l'on veut
d'ailleur, je viens juste de cder un SC Project....
A la logique du Motard....

Bah si t'oublies le poids l'origine est souvent top, à moins de préparer ton moteur.

Enzoworld, tu as commandé quel model chez SC ?
Pour info ils m ont répondu qu il pouvaient vendre le conic en version carbone

oui c'est sur Toniiio, mais avec db killer ça pétaradait déjà beaucoup.......(je suis un ancien Troyen)

j'ai commande le conique titane, je l'ai reçu sous 5 jours.....
j'ai fait 10 bornes avec pour l'essayer
Esthetique au poil, je suis plutot allergique au motos qui cassent les C... à tout le monde, mais le SC, je l'ai même essaye sans le DB, et c'est acceptable, avec le DB, il ya peu de difference, sauf qu'il est + rauque, semble fort sur la machine, mais à 10 m on ne l'entend plus,ils ont du faire un truc avec le DB , car avec, le son est tres singulier et different, je vais rouler avec
raport qualite/prix c'est nickel, c'est la moitier du prix de l'Akra, aucun reproche sur la finition, je pense que cest un bon plan
J'ai pas vu le carbone, mais c'est même peut-être mieux

Merci pour les infos.

J hesite entre un sc conic carbon ou un racefit carbone qui peut aussi recevoir une chicane.
Z en pensez quoi?

T'es chiant, de nous filer des dilemes pareils.......j'vais devoir prendre un aspirine...
Sinon, je sais pas, j'ai hesité comme toi, les 2 vont pas mal, le racefitt est peut-être plus original, mais plus cher, il faudrait que tu le vois en vrais sur un SDR, gamberge bien et tiens nous au jus...

Bien,
apres quelques kils avec le SC et son db, je m'apperçois que j'ai une perte de puissance , j'ai donc fais un essais sans le db et là, la puisance et revenue, (en 106cv) je léve en 3é à l'acceleration.
En prenant les cotes, je constates que le SC avec son db à un diametre de sortie de 27mm, (sans db: 48mm), l'origine avec db 45mm, l'akra avec son db:42mm, (sans db 51mm).
Pour qu'une machine qui à son cata, perde de la puissance, il faut vraiement que les gaz peinnent à sortires, je suppose que le diametre du db est bien trop faible, pour le moment je roule sans, le bruit est acceptable, (et je suis un sensible des oreilles),mais les poulets ne vont pas aimer..., vu, le diametre de la sortie. (un lapin pourrait en faire son terrier.....)
je vais devoir bidouiller un db pour trouver un compromis,dommage le SC me deçois.
si quelqu'un à un retour à ce sujet, je prends
A+

J'ai reglé le soucis du db killer sur le SC project, j'ai fais faire un db killer sur mesure, depuis, j'ai retrouvé le son de l'Akra, plus de perte de puissance, et en plus c'est légal)
j'en profite pour mettre le lien de Gros speed, un artisant, qui fabrique des db killer, le mec s'appel Dominique, il est super dispo, super conseiller, super pro, super rapide, (commande de fabrication lundi, livraison jeudi!!!) , et super pas cher, il faut pas s'ésquinter à commander des chicanes de marques, vendues entre 60 et 90€, lui il fais la même chose en mieux, pour 38€ port compris, et si il y a un soucis il est là, même tard le soir.
bref que du bonheur

http://www.ebay.fr/itm/chicane-db-kille ... 58cb061092

Excellent, tu as fait faire une chicane de quel diamètre au final? 42mm comme l'Akra? Tu nous fais une petite vidéo si tu as le temps? Merci.

La video, ça va être compliqué, mais j'ai tenu compte des côtes de l' akra (le db fait D42mm/L150mm)
j'ai fait faire un autre DB de (cotes interieurs)D 42mm/L95mm et en sortie un D 46mm L35 mm, soit L total 130mm
Sachant que le silencieux du SC est plus court que l'Akra, cela lui donne un bruit similaire (à l'akra) peut-être un poil plus fort, mais pas sûr
mais en tout cas dans la même fourchette de decibels
en revanche j'ai demandé à Gros Speed de mettre une tige verticale, en travers, au fond du DB, avec un diametre de sortie de 49mm, et avec l'inclinaison verticale du pot, j'ai peur qu'en stationnement, un malfaisant me foutte un truc dedans... ça atterie directement dans le cata....

et simplement en ne mettant auccun db sur le sc en sortie Ø48 ça n'était pas plus simple et semblable en bruit?

sans DB la sortie est enorme, en cas de controle t'es bon pour la prune, avec le db le bruit est legerement reduit et le niveau sonore est parfait un bruit sportif, (comme l'Akra) sans prendre la tête et dans le tube il y a un DB

Si tu fais mettre une tige en tavers fait faire une croix , ça baisse significativement le volume sonore , sur piste ça marche pour passer le sonomètre .

Merci, c'est super bon à savoir, mais c'est trop tard j'ai reçu le db,et je roule avec depuis 1semaine, deja avec une tige c'est parfait

C'est pour ça que moi j'ai le pot chicané sans le catalyseur. pas de perte de puissance, au contraire je la trouve hyper joueuse. le bruit est grave rauque et légèrement métallique. J'entend ma moto et surtout je suis entendu des automobiliste, ce qui est pour moi le plus important.

Être entendu c'est être vu et tu reste sur tes roues.

sans le cata tu dois chanter quand même? moi perso je ne veux pas le retirer, sui's un peu écolo.....

le werks carbone comme celui de orange_citron parait être une bonne alternative

discussions-sur-le-superduke-1290-f63/stickers-motoinkz-t3318.html

je suis pas superfane de ces petits pots, un peu court à mon gôut, mais si tu aimes, je m'en sent pas de te l'interdire..