Les pneus !

[homestell666]

Moi S20 sur le 990, et la je test les Dunlop Sportsmart 2 sur le 1290, c est pas mal non plus.

[hervemars]

sur mes 2 sd j ai toujours eu des super corsa et franchement quand je vois comment j'ai roulé je n'ai jamais eu peur -.....quelle sureté ces pneus ........et là avec la 1290 je roule maintenant en diablo ..par contre je déconseille le sportsmart 2 sur le 1290 ....il a un profil qui fait peur (le pneu avant ) a l'arriere ça peut aller .....après chacun fait comme il veut ...mais a l'attaque ....pas bon pas bon (2 chutes au luc ).....je viens de m'apercevoir que sur mon scoot ...on m'a mis un sportsmart a l'avant et franchement il a des réactions bizarres ....je vais le changer ...plus confiance dans ces pneus ...

[homestell666]

Oui j ai suivis l histoire...mais c est sur piste que tu as perdu l avant non? Tu as bien envoyé sur route avec cette monte non? Pour la route ils sont surement suffisant.

[Mr Hat]

[quote="kikinoulator";p=110024]Et cote pneu tu mettais quoi sur ton 990 ?


Et je suis content de savoir que hat rouler bien.….

[hervemars]

fais comme tu veux....je te les deconseille ....meme sur route ....en y repensant j'ai eu de la chance de ne pas me faire mal sur la route avec .. a un certain degré d'usure ...ils sont dangereux .....mais si tu te traines la bite ....tu peux les mettre ...

[Igeul Hoffzerod]

[quote="Mr Hat";
Ben je te l'ai dit quoi mettre !!??
Chui pas crédible ou quoi ??! [/quote]

Oui en effet...
Le metzeler racetec(k) interact Che plus...
Le Michelin avec des trous dessus (Che plus le nom)
Le Diablo SC

Bonjour Mr le vendeur de pneus; je veux des michelins avec des trous dessus pour mon sd...

Le type, il va se dire, Hu le nunuche... il a l air farci, je vais lui fourguer du macadam....


Bon je vais donc prendre du Diablo SC en ier choix, et si indisponible ou avec un ecart consequent du S20.
J evite les michelins a trou, la derniere fois j avais utilise un SDR avec des michelins power pure, et j avais pas trouve que le feeling extraordinaire.

[homestell666]

alors le Michelin a trou s appel le power one, et en comparaison le s20 sera moins cher que le diablo pour une usure moins rapide mais c est toi qui voit.

franchement pour rouler sans retenue sur route le S20 ne m as Jamais fait défaut, et j ai monté environ 4 trains.

d'ailleurs c est décidé, je vais monter du S20 sur le 1290 en remplacement du sportsmart 2, tes douloureuses expériences Hervé me donne des frissons dans le dos, et je ne suis pas du genre a jouer avec le feu.

[la pince shrader]

[quote="homestell666";p=110072]alors le Michelin a trou s appel le power one, et en comparaison le s20 sera moins cher que le diablo pour une usure moins rapide mais c est toi qui voit.

franchement pour rouler sans retenue dur route le S20 ne m as Jamais fait défaut, et j ai monté environ 4 trains.

[meurwinn]

Faites chier je viens de prendre rdv pour des sportsmart 2 !

[Igeul Hoffzerod]

Ben tu peux grace a nous, encore changer de pneus....

Si tu venais juste de les monter, la tu aurai pu raler !

[homestell666]

[quote="meurwinn";p=110076]Faites chier je viens de prendre rdv pour des sportsmart 2 !

[meurwinn]

Faites chier parce que je saute d'une patte sur l'autre du coup... bon, je vais regarder les S20, mais j'ai des vieux à priori sur Bridg.

Je regarde...

[homestell666]

Ah Ba tu verra bien, mais je te promet que sur le 990 les Bridg vont te bluffer. Mise sur l angle progressive, profil très rond, chauffe méga rapide, retour d informations, freinage sur l angle sans redresser la moto, feeling de ouf!!!!!
J était comme toi avant " du pneu japonais...mouais..." maintenant je ne ne jure plus que par ça

[meurwinn]

Et niveau usure les S20 ça donne quoi ? C'est du bi gomme ?

[homestell666]

Oui du bi gomme, tendre au milieu et hyper tendre sur les bords. Comme un train habituel tu fait a peu près 2 pneus arrière pour un pneu avant.

la bande roulement a tendance a vite descendre quand meme. Pour ma part je fait 2500kms avec le pneu arrière, sortie sur route sèche, exclusivement en utilisation balade/sport.
Il parait que les nouveaux S20 les Evo remplacent les normaux et qu ils auraient justement une meilleur longévité.

[meurwinn]

Ah oui parce que moi c'est sortie par tous les temps... quasi tous les jours.
Et de temps en temps, ballade sportive voir très sportive.
Je fais ma première sortie piste dans 1 mois... mais ça va être découverte.

Donc faut que ça chauffe vite au quotidien, que ça dure genre 4000km, et que ça grippe quand j'ai besoin.

Ah oui et puis me faudrait aussi 100balles, 1 mars et ta femme

[homestell666]

Ba ma femme tu peux te brosser! Tu verra avec elle mais fait gaffe a ce que tu dit parce qu elle est susceptible et elle a la mains lourde!
Sous la flotte le S20 fait bien le travail, si c est pour utilisation quotidienne par tt les temps il peux faire l affaire!
mais si tu veux un pneu qui fasse 4/5000 kms oublie...pareil pour le sportsmart 2, apres sa dépend aussi beaucoup de ta faculté a tourner la poignée dans le bon sens. Question temps de chauffe le S20 est magistral, je l appel le pneu steak tartare! Un virage a gauche, un virage a droite et hop c est bon!!! Gaz!!!!!!!!!

[monsieurchou]

Surtout qu'un pneu ne se chauffe pas dans les virages


ChOu " "

[meurwinn]

Bon ok j'abandonne pour ta femme

Le s20 evo annonce en effet 22% de longévité ne plus en théorie, soit 4% en pratique

Niveau tarif, le S20 semble moins cher que le Sportsmart 2 (plus récent).
Le S20 evo est au traif du sportsmart 2 (sans la promo de 30€ du moment).

[homestell666]

[quote="monsieurchou";p=110098]Surtout qu'un pneu ne se chauffe pas dans les virages


ChOu " "