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Oui je comprend ce que tu veux dire, mais tu crois vraiment qu un pilote accepterai de représenter une marque meme si il n est pas bien dans un casque? Ou qu' il n'y est pas a l aise?
je prenais juste cet exemple pour exprimer le fait que pour un casque a 350€ c est un super casque, largement a la hauteur de la concurrence supérieur. Et que je trouvais vraiment dommage que certains le juge et le condamne parce qi il est dans cette tranche de prix.

[quote="homestell666";p=97916]Oui je comprend ce que tu veux dire, mais tu crois vraiment qu un pilote accepterai de représenter une marque meme si il n est pas bien dans un casque? Ou qu' il n'y est pas a l aise?
je prenais juste cet exemple pour exprimer le fait que pour un casque a 350€ c est un super casque, largement a la hauteur de la concurrence supérieur. Et que je trouvais vraiment dommage que certains le juge et le condamne parce qi il est dans cette tranche de prix.

Ah je savais pas ça qu il avait perdu une visière...vu le système c est vraiment étrange. Et oui pour de la piste c est un super compromis parce qu il coute moins cher.
Moi vraiment le seul défaut majeur que j ai a lui porter c est qu'il est bruyant, apres il est dans la catégorie "Racing". Je suis dedans comme un chausson.

*bruyant

Excuses moi mais des fois tu me fais saigner les yeux

Oups pardon en effet, elle était belle celle la! J écrit tout par mon téléphone et c est souvent très chiant et...bizarre, mais la j ai pas d excuses.
pardon pour tes yeux

http://www.motomag.com/spip.php?page=di ... -son-ecran



Après c'est un incident très rare, mais faut quand même le souligner

Yes ok , première course en plus. Je pense qu ils l avait mal mises, pas l habitude.j ai jamais eu levmondrz souci, a retirer et replacer c est super simple, et ça tiens très bien.

[quote="fred21";p=97793]Pour moi c'est :



Avec visière iridium Or

La seule modif valable sur les Rpha10 + c'est le champ de vision agrandi par rapport au 10 de base , le reste c'est de la branlette . On voit bien et il est léger c'est pour ça que les pilotes l'utilisent , en plus pour les poireaux comme nous vaut mieux "plier" un HJC qu'un shoei .

J'ai le replica Lorenzo et j'en suis très content. Je m'en sert aussi bien pour aller au boulot, balade que piste.
Avant j'ai toujours eu des arai et après presque un an avec le hjc je sais que je ne retournerai pas chez arai.
Le seul reproche que je peux faire, c'est que je commence à me lasser de la déco replica. Je pense même le vendre mais pour reprendre la version carbone.

[quote="Scrat";p=98200]en plus pour les poireaux comme nous vaut mieux "plier" un HJC qu'un shoei .

Ca dépend , mon shoei c'est un x-spirit II , pas la même gamme , mais haut de gamme de leur fabriquant respectif .

[quote="poys";p=98194][quote="fred21";p=97793]Pour moi c'est :



Avec visière iridium Or

La forme aéro ça doit vite démonter les cervicales nan?
La prise au vent de l'avant ça doit emmener tout vers l'arrière?

Oui
Oui
C'est pour les lents

Et ben nan !

Pas plus qu'un autre casque donc nan !

Je ne suis pas lent, mais prudent !

Ps. Ne convient pas pour la piste ! D'ailleurs il ne doit pas être accepté !

le seul truc chiant avec les casques c’est qu’il en existe pas de "beau et sympa" avec une double visière fumée et claire .. avec la forme du roof.

si je dois me balader deux casques juste pour une teinte de visière ça va vite me les briser