KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

BMW a mis à jour ses tarifs, au final elle coûte bien un peu plus cher que la mienne (1000€) environ, ce qui est plus logique bien que le rapport qualité/prix soit encore favorable pour la version 2023 à mon avis

Ok çà m'etonnait aussi!

De toute façon tu t'en tapes vu que tu t'apprêtes à commander une V4R

eheh

Pas faux !

Gagaktm tu comptes faire du wsbk la saison prochaine

Ouais faut que j'mentraine...

Après j’avoue que la v4r avec la linge racing je la trouve incroyable
Après pense à rouler sans plaque car sinon ton perso il risque de sauter très vite

Je m'enballe pas non plus, elle est incroyable, mais le budget et l'assurance le sont aussi
Et puis j'ai pas testé la position de conduite, faut murir tout çà...

Je comprend surtout une sportive sur route ça doit être fatiguant .
Et oui budget assurance ça doit être monstrueux surtout en région parisienne
Vers Lyon ça va quand je vois le prix pour ma sdr je trouve ça vraiment raisonnable.

Mission de l’après-midi faire un tour en moto et surtout trouver de l’essence car je suis dans la réserve

Ben question assurance je paye 900 balles pour le SF de 220cv, et on me propose 2300 pour une V4R de 240cv, çà fait cher du cheval sup
Oui la recherche d'essence s'etend sur toute la France, perso samedi j'ai attendu 45mn pour faire le plein de la brele, mais j'ai passé au moins un bon moment à discuter avec mon voisin de galere dans la queue, de toute façon quoi faire d'autre?
Un mec en scoot a voulu faire son plein plus vite que les 40 mecs qui attendaient depuis 1 heure, je pense qu'il recommencera pas...

Ah oui ça fait cher le poney
Moi je suis à 700 euros l’année pour la sdr

Bon ça va j’ai trouvé de l’essence à côté de chez moi
Et j’ai trouvé une route avec des jolies virages dans le 42 limite 69

Un con le type en scooter .

T’inquiète chez les motards c’est pas forcément mieux

Bon j'ai pris contact avec mon pote chez Ducat sur le V4R histoire de se renifler un peu, la brele est apparemment assez pointue et va chercher les cv dans les tours evidemment, mais les 240cvs sont exploitables avec un entretien classique soit 12000km ou 1 an (ils sont forts par rapport à Kawa ou sur la H2R tu dois refaire tout le moteur au bout de 8000km... ).
Il parait meme qu'ils ont gardé de la marge sur les 240cv car elle pourrait même en sortir 260...re
J'attends un petit chiffrage de sa part...

Ah oui 260 chevaux …. Ta la moto de zarco
Ta raison de te faire plaisir si tu peux

Mais tu veux réellement en acheter une

GAGAKTM a écrit : 17 oct. 2022, 18:06 Bon j'ai pris contact avec mon pote chez Ducat sur le V4R histoire de se renifler un peu, la brele est apparemment assez pointue et va chercher les cv dans les tours evidemment, mais les 240cvs sont exploitables avec un entretien classique soit 12000km ou 1 an (ils sont forts par rapport à Kawa ou sur la H2R tu dois refaire tout le moteur au bout de 8000km... ).
Il parait meme qu'ils ont gardé de la marge sur les 240cv car elle pourrait même en sortir 260...re
J'attends un petit chiffrage de sa part...

Il cartonne surtout son banquier

Oui ça me tente mais faut voir si c’est jouable financièrement c’est un sacré budget (voir combien coterait mon SF) et je voudrais bien essayer déjà une v4s pour la position de conduite, après on verra!