KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

une fois la rampe adapté
ben y as plus cas faire une BAA

et les cornets aussi

Oui voilà... y'a plus qu'à.

bro t'es trop fort

et moi qui galère juste pour faire le jeux aux soupapes...

Bravo heu non plutôt

Franchement je suis bluffé par la qualité du job
Au plaisir de voir la bête rouler quand ce satané virus nous aura quitté...

katoche07 a écrit : 24 mars 2020, 19:36 Franchement je suis bluffé par la qualité du job
Au plaisir de voir la bête rouler quand ce satané virus nous aura quitté...

elle roule deja depuis 3 ans
je partage juste mon experience de monter un 1290 dans un rc8 , y as d autre façon de faire

une petite photo de la nouvelle deco

Dommage que ce ne soit pas « plug and play »
Ça ne vaut pas si cher que ça un moteur de 1290.
Par rapport à un double allumage!

Il y a eu énormément de changement donc c'est pas étonnant

la solution plug and play et là ( j etudie un manchon pour fixer la rampe du rc8 sur les culasse de 1290

bon pas vraiment eu le temps d avancé , j en est coulé 1 pour voir

Nif!
C’est le même diamètre de papillons sur le 1290 et le Rc8 double allumage? Je me pose la question comme elle cube un peu plus?

non, les rampes ne sont pas dutout les même

Surtout quand tu sais que la rampe du RC8 était prévue pour 1000cc

merde , j en suis ou

faut tous remonter
et faire une ligne d échappement pourquoi pas ....pour pouvoir rouler a Issoire

je part du collecteur du 1290 sd 2014 2016 origine ou je change les douille de sonde lambda pour pouvoir monter celle du banc
bon en ce moment c est silencieux bmw s1000rr

et bientot c est un collecteur akra evo4 avec silencieux s1000rr 2019

Beau boulot!

T'es un malade!!!!

Et pourquoi pas monter l'échappement de la rc8? Tout le monde en reve

Question de perf ?
L'origine est catalysé donc trop restrictif et les adaptables hyper bruyants, donc pas idéal pour pister.

C'est même étonnant qu'ils te laissent rouler à Issoire, tu es censé être d'origine là-bas, ils ne tolèrent même pas les motos avec des adaptables d'origine (séries limitées et autres...)

je t avourai que c est une question de bruit et j ai un silencieux origine , bon c est pas celui d origine sur la moto mes il l accepte , si les voisins vienne controler on les inscription origine et norme dessus
il y as trois sonometre ( un au milieu des habitation et sur le circuit )et c est le bruit en direct donc si tu fait trop de bruit tu te fais viré direct .avant c etait une moyen sur la journée
sinon oui, adaptable et certaine série limité son refusé ......a cause des riverain ,ils ont été obligé de faire comme ça , la ducati panigalé v2 en origine fais plus de bruit que la mienne

et question perf on est presque a 180cv roue et 14.8mkg de memoire

La Panigale fais plus de bruit d'origine qu'avec la ligne

donc plutot facile a monter
j essaye de voir pour adapter directement la rampe et la baa du rc8 sans usinage des culasse du 1290

j ai fait un moule pour couler en PU des pipes admission