KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

En parlant de leviers, moi j'ai bien le fée long des origines, mais en ettant prévoyant je me dit je vais en acheter des rechanges, 60 € l'un c'est pas donné....personne aurait un plan ?

si ca interresse quelqu'un, j'en ai un a vendre un 19x18 brembo moulé, avec deux leviers, un court et un long un peut rapé.

rocdk, si c'est des origines que tu veux, vas faire un tour sur rtr et fait une recherche sur les leviers. Un membre avait posté une correspondance des leviers ktm (maître cylindre brembo) avec des leviers de ducat' équipée du même maître cylindre.

J'ai acheté mon levier comme ça et il m'a couté moins de 20 €

@asy : d'origine sur le sd, c'est 20x18, c'est normalement marqué en dessous du maitre cylindre

voici donc le post qui m a fait atterrir ici
j en ai trouvé un sur pkracingparts à 260€

je l ai essayé sur une S1000rr de 2011 au top de sa forme, celle d un ami
Avec ligne directe akra décata + filtre à air machin truc + pc5 réglé sur banc + suspat ohlins + 19 rcs et un trombone lol
Bref que du bon et suis tombé amoureux de ce freinage de dingue !!

Bien ça se bouscule pas ici lol
Étant tjs à la recherche d'informations sur le rcs, on m'a proposé un autre modèle:
La marque ABM Spiegler ça serait le brembo allemand, avec mc taillé dans la masse et tarif sympa...
Vs connaissez ?
Perso pour moi brembo ça reste du brembo (surtout avec les étriers que j'ai)
Bref je cherche tjs

Oui il faisait des kit gros frein pour le supertmot' .
Il est pas bien le MC de la HP4 ??

Si si il est vraiment très bien mais j'ai eu le malheur d'essayer le brembo rcs sur une S1000
Donc je me dis le rcs sur les étriers d'une hp ça doit être redoutable !!

Bon voilà commandé

moi c'est le beringer bro-14 qui me fait de l'oeil... taillé masse avec le réservoir inclus, 462 euros... ça pique

Idem le beringer c'est le rêve mais le tarif fait redescendre sur terre

Elle ne freine pas vos meules d'origine ? Non parce que sur la RC8, je me suis jamais demandé si j'allais changer un truc sur le feinage. Il est largement suffisant pour délester l'arrière même avec une moto bien réglée ...

[quote="Mighty_Pioupiou";p=70246]Elle ne freine pas vos meules d'origine ? Non parce que sur la RC8, je me suis jamais demandé si j'allais changer un truc sur le feinage. Il est largement suffisant pour délester l'arrière même avec une moto bien réglée ...