KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Salut Chouby, merci d'aller te présenter dans la section adéquate

Chouby a écrit : 14 juin 2018, 21:57 Salut à tous
Je suis tombé sur le forum en faisant des recherches, vu que je suis aussi concerné par cette fameuse fuite coté gauche...
J'en ai parlé a mon concess avant la révision des 1000km (le mécano avais regardé m'a dis que c'était la mise à l'air des vapeur d'huile :/) Je rentre de ma première boucle après la rodage, et la... tout gras!
De quoi prendre peur, je vais quand même repassé le voir pour raller

J’ai pensé à la même chose du coup j’ai tout nettoyé et rallongé le reniflards et toujours de l’huile partout la mienne est chez mon concess il font changer le joint du bas moteur et vérifier le serrage des vis en même temps c’est sûrement soit le joints soit le couple de serrage qui est pas bon.
Après je reste confiant y’a rien de grave ça souhainte juste c’est pas j’e Fuite.

Une semaine après la révision ça suinte toujours. L'histoire de la graisse dans le PSB ne tiens pas la route .
Ils m'ont quand même posé les Stickers de jantes.

Fred46 a écrit : 16 juin 2018, 08:40 Ils m'ont quand même posé les Stickers de jantes.

Et alors ? Ça ne fuit plus ?

Alors Fred ?
Ton pb est résolu ,

.

Non. Je viens de regarder et il' y a toujours du gras. Je vois vraiment pas d'où ça peut venir

Joint de couvercle de bac a huile comme toutes les autres

Fahdoo45 a écrit : 17 juin 2018, 21:05 Joint de couvercle de bac a huile comme toutes les autres

Ah bon. Je vais voir ça avec mon concess.

Oui juste au dessus du cache filtre a huile tu verra le gras viens d'ici et en roulant si il y a grosse fuite avec l'air cela le fait glisser jusqu'au cache pignon !!!
Lorsque j'ai récupéré la mienne j'ai fait 100 kilomètres pour rentrer jusqu'à chez moi et c'était pas beau a voir en arrivant chez moi. Il y en avais partout car meme le cache filtre anodisé ktm fuit ( seconde monte )
Apres changement de joint de cache filtre cela c'est presque régler mais toujours le suintement a ce joint de bac huile ...
Du coup je prend mon temps pour la roder comme ca ma concession aura normalement deja réparer les modèles vendu avant la mienne et avoir un REX

Je confirme, avec la vitesse, l'huile se balade un peu de partout mais on vois clairement que c'est pas beau !
Surtout dans le sabot

J'avais passé au dégraissant juste avant une sortie de 500km donc on vois bien une fois de retour... :

ça vas faire couler de l huile cette histoire !de l encre pardon

Salut à tous

J’ai récupéré mon duke après la révision des 1000 avec remplacement du joint du bac à huile et ça continue de fuir comme avant.
Pour ceux qui ont la fuite vous avez trouvé la solution?

Cela ne m'étonne pas ...
Ils t'on remis le même que celui défectueux...
Tant qu'ils ne changeront pas l'épaisseur du joint en question cela continuera de suinté

ils ont quand même du mal avec les joints chez KTM, sur les RC8 ils ont mis 6 ans a le changer le diamètre ... leur solution miracle au début, en mettre un deuxième

Je suis pas chez moi mais dès que je rentre je la ramène. Ca commence a craindre çette histoire

Finalement c est des anglaises vos meules

Igeul Hoffzerod a écrit : 07 juil. 2018, 13:03 Finalement c est des anglaises vos meules

Par rapport à ?

Trop jeune pour ce genre de référence

Hello et bonjour à tous : voilà, après des dizaines de japonaises je suis prêt à franchir le pas de réaliser mon rêve acheter une ktm ! J ai essayé la 790 que j ai trouvé super ! Mais vous me faites un peu peur avec cette histoire de fuite d huile .... sont elles toutes concernées ? Est ce juste un petit suintement .... en un mot faut il attendre selon vous une mise à jour de ktm avant de l acheter ? Est ce un défaut rédhibitoire ?
Merci de vos retours les amis !

Tu peux l'acheter les yeux fermé c'est un missile la fuite est plus un suintement qui pourra être résolu en changeant le joint de bac par un plus gros en garantie ktm bien sur.
Perso la mienne suinte casiment pas je roule passe un cout de chiffon et il y a casiment rien même des fois rien du tout donc Franchi le pas et viens nous rejoindre chez la famille ktm