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Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 29 mars 2017, 23:12
par Christobou
A ok donc on a deux possibilités du coup avec le bodis:
1- le bodis avec posibilité de mettre le moteur de la valve sans cette dernière ==>carto d'origine, sls viré et filtre d'origine également
2- le bodis (également le rémus) sans mettre le moteur de la valve ==> carto akra qui vire également le code erreur de valve, sls viré, filtre racing.
Voila
Dans le cas 1 on doit gagné 2 à 4 j'imagine et en cas 2 une dizaine de CV.
J'ai bon là ?
Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 30 mars 2017, 07:39
par Bubus
10 CV ? Tu es très optimiste...
Si tu vas sur le site Akra, t'y trouveras les courbes au banc de toutes leurs lignes complètes non homologuées ( donc sans cata et sans valve). Pour une moto comme la mienne actuellement, on gagne moins de 4 CV avec carto dédiée de chez Dynojet. Aucun intérêt sur la route, surtout pour le prix.
En parlant de carto, je n'imagine pas rouler avec une ligne complète sans carto spécifique, tant pour les performances que la fiabilité à long terme.
En fait, les vendeurs de pots ou tubes quelconques se gardent bien de dire qu'il faut réécrire le calculateur, ça ferait fuir le client qui veut de l'immédiat, du pas cher et ne pas s'emmerder.
Akra a au moins cette franchise.
Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 30 mars 2017, 16:15
par guizmo93220
en parlant de carto
sur la V2 en demontant les bougies bah elles sont bien noir..
donc trop riche va falloir poser un filtre plus gros pour faire rentrer plus d'air et du coup ameliorer l'afr
enfin c'est ce que je compte faire
Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 30 mars 2017, 18:43
par Christobou
Merci des retours
Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 30 mars 2017, 18:46
par Christobou
[quote="Bubus";p=201434]10 CV ? Tu es très optimiste...
Si tu vas sur le site Akra, t'y trouveras les courbes au banc de toutes leurs lignes complètes non homologuées ( donc sans cata et sans valve). Pour une moto comme la mienne actuellement, on gagne moins de 4 CV avec carto dédiée de chez Dynojet. Aucun intérêt sur la route, surtout pour le prix.
En parlant de carto, je n'imagine pas rouler avec une ligne complète sans carto spécifique, tant pour les performances que la fiabilité à long terme.
En fait, les vendeurs de pots ou tubes quelconques se gardent bien de dire qu'il faut réécrire le calculateur, ça ferait fuir le client qui veut de l'immédiat, du pas cher et ne pas s'emmerder.
Akra a au moins cette franchise.
Ben je dis une dizaine de cheveaux car c'est ce que disait KTM , en tout cas pour la 2014; d'origine 180 cv et avec la ligne Akra 192, cela fait 12 Cv de plus
Re: décatalyseur Bodis suppression valve 1290GT
Publié : 30 mars 2017, 18:52
par Bubus
[quote="guizmo93220";p=201470]en parlant de carto
sur la V2 en demontant les bougies bah elles sont bien noir..
donc trop riche va falloir poser un filtre plus gros pour faire rentrer plus d'air et du coup ameliorer l'afr
enfin c'est ce que je compte faire
Ça ne fera pas grand chose, la richesse est gérée par le calculateur en fonction des infos envoyées par les sondes.
Le seul moyen d'appauvrir est de modifier la cartographie.
