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Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 13:07
par Utilisateur supprimé #164
Je sais pas si ce sont des vrais akra, mais ce qui est sûr c'est que ce ne sont pas ceux du SD. Peut etre R1 ou autre bécane avec les pots sous la selle ?
La moto qui cale dans le rond point sans raison c'est bizarre, pour moi c'est un signal faible...
Pour le prix il faut voir, et surtout ne pas oublier que c'est une phase 1 avec pas mal de bornes. Compare aux autres.
Pour info, j'ai vendu ma 2008 qui avait 26000km 5600€ il y a pile 2 ans.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 13:19
par gabatchou
Bin a 3500 y a rien, apart des motos avec problème moteur ou CG pas faite.
pour le calage c était sur un rétrogradage, aptes elle l a plus fait.
qu appelle tu signal faible?
a quoi vous voyez qye c est des fauts akra?
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 13:48
par Utilisateur supprimé #164
Je ne dis pas que c'est des faux akra car j'en sais rien, mais ce sont pas les pots que Akra a fait pour le SD. Donc soit c'est des faux soit c'est des vrais mais d'une autre moto.
Signal faible = signal qui doit faire tilt dans ton esprit
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 13:57
par gabatchou
Bin pour moi c était un ralenti un peu faible a froid peut être?
y a une vis de réglage de ralenti la dessus?
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 14:16
par FxBZH
Nan pas de vis de réglage. C'est réglable électroniquement et pas de manière très simple. Mais franchement....... je partirais pas très confiant, Le coup du covering sur les carénages, garde boue changé aussi, nan? (je connais pas bien les ph1)
Elle a un suivi connu, un peu?
Et ouai ce sont des faux akra, la gueule des colliers et des embouts de silencieux je doute fort fort fort que ce sont des vrais.
Le systeme sls à l'air d'être toujours dessus, c'est le 1er truc à démonter avec le montage des silencieux.
Dernier truc, c'est pas au bout de 10 ans que tu payes moitié moins chère la cg? J'attendrais peut être si c'est le cas
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 14:30
par gabatchou
Ouais pour la CG c est plein pot la, mais bon ca se joue a 100e d ecart.
pour le garde boue aucune idee, je connais pas assez.
pour le suivi il aurait toutes les factures, j attends plus de précisions.
Ca peut venir de quoi qu elle ait calé? Une seule fois. Apres plus rien, j ai débrayé plusieurs fois, laissé tourner au ralenti RAS. Elle a tous ses chevaux, 170/180 sans forcer entre 2 ronds points.
frein arrière inexistant mais ca avec l aprilia c etait pareil, faut purger je penses.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 14:51
par elki
Bof... Pas trop confiance
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 15:01
par FxBZH
[quote="gabatchou";p=190056]Ouais pour la CG c est plein pot la, mais bon ca se joue a 100e d ecart.
pour le garde boue aucune idee, je connais pas assez.
pour le suivi il aurait toutes les factures, j attends plus de précisions.
Ca peut venir de quoi qu elle ait calé? Une seule fois. Apres plus rien, j ai débrayé plusieurs fois, laissé tourner au ralenti RAS. Elle a tous ses chevaux, 170/180 sans forcer entre 2 ronds points.
frein arrière inexistant mais ca avec l aprilia c etait pareil, faut purger je penses.
Qu'elle ai calé, ça peut venir de beaucoup de choses et de rien à la fois aussi. T'as l'habitude du bi pourtant, mais ça peut être rien c'est sur.
Après de mémoire la mienne m'a jamais fait le coup même l'hiver. Le ralenti est censé s'adapter en fonction de la température exter. En moyenne il doit se situer entre 1500 et 1800. A 1500, c'est trop bas, ça cogne, ça cale facilement au démarrage.
Si il a la valise, (tune ecu) demande donc de la brancher devant toi, voir si il y a pas un code erreur qui traine. Ils ne génèrent pas tous un clignotement au tdb, certains apparaissent que à la valise.
Ah le frein arrière, moi je le sens faire ralentir, c'est pas flagrant, mais il est présent. Faut voir la gueule du liquide et des plaquettes, tu peux les voire facilement.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 15:03
par gabatchou
Édit @elki
Vous m aidez pas la
c est quoi qui te choque le plus?
les faux ou vrai akra peut importe, ils sont propres et les origines sont fournis, sauf si vous me dites que ca craint pour la mécanique mais bon...
Les traces de chute j aime pas trop mais c est le cas de beaucoup de motos, les habillage n ont rien, elle roule droit, ca se voit juste sur les selecteurs. Du coup je gratte un peu sur le prix.
Pour le calage je sais pas trop, mais la personne a des soucis de santé et la moto roule tres peu, ca joue peut être aussi? Elle l aurait refait je me serais plus inquiété.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 15:25
par FxBZH
hahaha C'est le piege de demander des infos sur une moto pas connu par ici. Et je dis pas ça pour te vendre la mienne. Visiblement on est pas dans le même budget
Nan mais de nature je suis ultra méfiant. Ces machines donnent du bonheur en barre mais demande un certain niveau d'entretien pour remplir son rôle premier.
J'ai vu par chez moi quelques personnes devenue mécontente de la marque et de cette machine à cause d'un achat impulsif où un entretien douteux.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 15:34
par gabatchou
Bin voila après a 3500 euros je pensais meme pas trouver un SD.
Y a des petits defauts mais quand je vois les prix sur le bon coin...
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 15:46
par FxBZH
Ouaip certains se touchent pas mal la nouille. Entre les prix de gogole où des décos douteuse.
Je ne veux même plus allez voir, la mienne est à son tarif, on verra...
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 16:26
par gabatchou
Les seules que j ai vu entre 3500 et 4000 c est que des phase 1 et soit elles ont plus de 60000 km soit y a des frais a prevoir ou meme des problèmes moteur.
C est pour ca que celle la me parait une bonne affaire et pas très loin de chez moi.
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 16:43
par Ponpon
Le fait de mettre des pots pas adaptés à la moto ça ne doit pas aider au fonctionnement, les calages peuvent peut être venir de là .
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 17:16
par homestell666
Cette moto je la prend mais que si on me la donne. En général quand c est trop beau pour être vrai.... C est que c est le cas...
J ai acheter un 990 de 2010 avec 18000 kms il y a 2 ans pour 4200€ et il était dans un état déplorable...
Le pots ce ne sont pas les Akra prevu...c est de la grosse bidouille, on voit tout le dessous de la moto, les vis de fixations, ils ne remontent pas assez haut, j imagine que le y sa doit etre jojo aussi...
Regarde comment doivent etre des Akra sur un 990, c est certains qu ils ne sont pas adaptés pour cette moto.
V__45E5.JPG
V__3C29.JPG
Quand on en est a ce niveau d irrespect pour la moto, que ce soit par manque de gouts ou pingreries, on est en droit de ce demander comment a été "traité la moto pour les révisions et l entretiens...
Un nid a emmerde cette bécane, tu peux me donner tes 3500€ ils seront pas moins bien dépenser
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 17:30
par gabatchou
Dur quand même!
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 18:13
par titi
salut,
pour le prix, je trouve que c'est honnete.
apres je l'ai pas vu en vrai, mais tu remets les pots d'origine, avec une carto qui va bien, et roule.
a voir l'entretien, si il t'a dit qu'il avait les factures, voir si au moins le jeu aux soupapes a été fait, normalement c'est 15000, 30000, 45000,..
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 18:23
par gabatchou
On voit un peu le montage la
Re: conseil avant achat
Publié : 27 déc. 2016, 18:27
par gabatchou
[quote="titi";p=190073]salut,
pour le prix, je trouve que c'est honnete.
apres je l'ai pas vu en vrai, mais tu remets les pots d'origine, avec une carto qui va bien, et roule.
a voir l'entretien, si il t'a dit qu'il avait les factures, voir si au moins le jeu aux soupapes a été fait, normalement c'est 15000, 30000, 45000,..
Ca se passe comment une carto la dessus?
Faut passer par ktm?
Faut compter combien?
