KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

c'est vrai! mais regarde la doc Ktm de l'époque.

http://www.ktmtwins.com/install-docs/ktm-990-super-duke-r-conversion-kit-install.pdf

Il est marqué 2007 sur la notice, mais il existe bien deux références de kit avec deux références de bac:

1 partie inférieure arrière de cadre monoplace 05/06 (Kit 61108200000)
1 partie inférieure arrière de cadre monoplace 07(Kit 61108200100)

Donc les deux montages existent

Ah ouai tiens, purée la galère pour retrouver des pièces de ce kit, il a même plus l'air d'exister dans les microfiches.

Je suis en train de préparer un truc sur ce sujet

vu

Vu aussi, je suis ça de pret
Même si c'est un peu tard pour moi

Chose promise, chose due:

http://www.ktm-areyouready.fr/forum/post186116.html#p186116

C'est mon premier tuto, soyez indulgents

Sinon on mets ça :





Et pas besoin de changer de feu arrière

La selle doit bien faire mal au cul, déjà que celle de la SDR, même la powerparts est bien bien violente

Et tu peux mettre des photos du dessous, de derrière, pour voir

Il y aura une option selle
Selle faite chez le sellier avec qui je bosse
Sellerie Briant

Je ferai ça bientôt

Ouai j'arrive pas bien à visualiser ce que c'est que l’espèce de forme "cubique" sous le feu.

Je pensais que c'était une ombre dans ton atelier mais je la retrouve des 2 côtés de la moto et je me souviens plus comment est foutu le bac d'origine. Ca fait tellement longtemps que je l'ai pas vu

C'est bien la fin du bac sous selle
C'est la qu'on fixe plaque + feux

Sans les silencieux on le voit mieux

Salut tout le monde.

Je suis intéressé par cette modif. Je croyais par contre qu'il fallait aussi changer la boucle arrière.

Pouvez-vous me confirmer que la hauteur de selle augmente ? C'est pour moi l'avantage qu'offre cette modification afin d'être un peu plus sur l'avant.

J'ai fais un estimatif du coup et j'ai compté environ 600€. Vous me confirmez ?

Est-ce qu'il n'existerait pas un kit KTM tout prêt pour faire ça ?

Alors pour ce que je sais:

- Non, il ne faut pas changer la boucle arrière, c'est la même
- Je ne sais pas si la hauteur de selle augmente. Si c'est le cas, c'est très peu, il y a des rondelles sous la selle de SDR pour compenser le niveau d'assise, à peine 5mm. Pour la rehausser, le mieux reste le ressort d'amortisseur de SDR, c'est la seule chose à ma connaissance qui remonte réellement l'arrière de la moto
- En prenant mon temps, j'ai eu l'ensemble pour 350€ environ (Leboncoin, bricolage et concess KTM)
- Il existe effectivement un kit vendu à l'époque pour ou le SDR 990 est sorti. Deux références, une pour les K5-K6, l'autre pour les K7-K13 (porte fusible différent). Je me rappelle pas avoir remis les références, mais tu les trouveras sur le forum.

Edit:

[quote="Rustyc";p=176942]c'est vrai! mais regarde la doc Ktm de l'époque.

http://www.ktmtwins.com/install-docs/ktm-990-super-duke-r-conversion-kit-install.pdf

Il est marqué 2007 sur la notice, mais il existe bien deux références de kit avec deux références de bac:

1 partie inférieure arrière de cadre monoplace 05/06 (Kit 61108200000)
1 partie inférieure arrière de cadre monoplace 07(Kit 61108200100)

Donc les deux montages existent