Commandes reculées MIG

[jersen]

Un poil de patience les amis...
Comme dis dans le post des prix ça va arriver

Suis en plein travaux à la maison et accessoirement en vacances

[Ponpon]

Question con : ça apporte quoi les commandes reculées ?

[Scrat]

Ca évite de frotter en permance sur piste , sur route je préférais la position avec les CR plutôt que l'origine , je suis pas grand non plus .

[Ponpon]

Ha ok, je fais 1,90m et quasiment pas de piste alors pas sûr que ça le serve.

[jersen]

[quote="Scrat";p=157387]Ca évite de frotter en permance sur piste , dur route je préférais la position avec les CR plutôt que l'origine , je suis pas grand non plus .

[jersen]

les photos messieurs

[jersen]

KI NEN VEU ?? !!!

[Brut's]

T' as pas les pièces toutes seules

[Brut's]

Pis le montage du frein arrière on voit rien!?

[jersen]

Oh mais qu'il est pénible !!!


Je demande ça

[jersen]

[quote="Brut's";p=157612]T' as pas les pièces toutes seules

[Brut's]

Je ferai le 15ème, j'ai plus de boulot depuis peu

[jersen]

Ah merde
Désolé pour toi

En même temps ça empêche pas de rouler

[Ponpon]

Est-ce qu'on a les jambes encore plus pliées avec les commandes reculée ?

[Scrat]

Faut voir , sur celle-la oui , un peu .

[asy78]

oui vu que tu réhausses et recule les cales pieds, c'est pas fait pour gagner en confort, juste en garde au sol.

[asy78]

par contre meme avec le teton de deport pour le MC de frein AR, ça n'a pas l'air d'etre dans l'axe sur la photo.

[jersen]

[quote="asy78";p=157695]oui vu que tu réhausses et recule les cales pieds, c'est pas fait pour gagner en confort, juste en garde au sol.

[jersen]

[quote="asy78";p=157696]par contre meme avec le teton de deport pour le MC de frein AR, ça n'a pas l'air d'etre dans l'axe sur la photo.

[jersen]

C'est du made in Grego les gars ohh !