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@touffu: d'accord avec toi, mais aussi d'accord avec white.

Mais je crois que le poulet va nous trouver la solution.

Paske j'aime pas trop être pris pour un con.

Arrête le Poulet, on en vend de l'huile rouge

Bah moi elle est rouge mon huile dans mon vieux 2 temps

Je mets bien du gasoil rouge dans ma bagnole moi...

[quote="WhiteSoul";p=132633]Je mets bien du gasoil rouge dans ma bagnole moi...

Jcrois qu'il est plus rouge le GNR maintenant. Il est pas vert ou bleu ? Vanish ?

Laisse vanish tranquille, il baise.

Moi mon huile de friteuse est jaune mais le bidon est rouge. Ca compte?

Pas du tout, le bidon est transparent !

[quote="le poulet";p=132596][quote="anis91";p=132556]bon je crois j'ai une fuite, et comme un con j'ai mis du DOT pcq un garagiste ma dit c'est pas grave le DOT et le minéral c'est la meme, y ma dit de pas ecouter internet

Rajoute des smileys anis s'il te plait, car là je sais pas si tu rentres dans mon délire ou si tu cherches vraiment un fil bleu, auquel cas je me sens un peu comme ce chasseur avec un fusil armé, à 1 mètre d'un faisan d'élevage qui le regarde sans aucune intention de bouger durant les 5 prochaine minutes...

Nan faut le fil vert issu du mélange entre le fil bleu et l'huile jaune

Bravo les gars

Je pars un week-end à l' étranger et vous vous amusez comme des petits fous!

Anis t' es bon pour remplacer tous les joints de l' émetteur ( ce qui est actionné par ton levier au guidon) et le récepteur qui est au bout du tuyau sur ton moteur...

Tu peux trouver des pièces chez Esprit ktm et surtout voir les vues éclatées du système d' embrayage pour mieux comprendre comment ça se passe. Chez nous t' as des tutos du 990 oú tu trouveras des bases simples et d' autres très compliqué de mécanique

Anis tu as essayé de faire ta purge par le haut?
Tu ouvre ton bocal, enlève la membrane, tu met une durite du bon diamètre sur ta vis de purge en bas vers le récepteur, la durite est reliée a un bocal. Tu presse 3 4 fois ton levier et tu la tien en pression et en même temps tu devis un tout petit peut ta vis de purge. Là le DOT sort et va dans le bocal
le levier devient souple. Tu revis ta vis de purge et là tu peux relâcher le levier.
Il te faut virer le DOT qu'il y a dans ton circuit. Trouve du LHM + c'est de l'huile mineral.tu en trouve dans les feu vert ou magasin brico...
Execute l'opération 5 ou 6 fois de sorte qu"il n'y ai plus de DOT .
Refais l'appoint dans ton bocal. I ne faut pas que de l'aire rentre dans le circuit . Toujours avoir un tout petit peut de liquide dans le bocal jamais vide.

Edit . Je me dis que si tu as roulé Brut's a raison ... Le DOT a bouffé tes joints... D'où tes "fuites" peut-être...

Quand j'ai acheté mon sd il y avait du DOT. J'ai essayé la moto pendant 40mn, pas de soucis. J'ai pas roulé pendant 1 mois puis Grego a tous purgé.
Fin de journée ça commençais à merder sévère au niveau de l’émetteur.
J'ai changé les joints de l'émetteur et en faisant la purge j'avais de la matière fécale dans le récepteur donc j'ai également changé le récepteur.