Oui , non ????

[Mighty_Pioupiou]

Pour avoir eu les deux, c'est le jour et la nuit. T'as jamais que quasi 10% de puissance et de couple en plus ...

[Scrat]

La BMW j'aime beaucoup en rouge c'est pas commun , le moteur 848 cest mou et fade .

[homestell666]

La Bmw en blanc avec le sabot moteur elle claque.

[homestell666]

[quote="Scrat";p=118869]La BMW j'aime beaucoup en rouge c'est pas commun , le moteur 848 cest mou et fade .

[Scrat]

J'avais pas aime , elle était aussi en full plus ligne , chiante mon 990 était bien plus expressif ( fuul , ligne et couronne +2)

[homestell666]

En fait le 848 est il est vrai moins expressif qu un SD mais il est par contre beaucoup plus efficace. Si tu veux etre performant et chasser le chrono, je suis persuadé que bien emmener contre Un 848, le 990SD ne fait pas le poid

[nikky]

[quote="Scrat";p=118869] le moteur 848 cest mou et fade .

[Scrat]

A choisir je préfère le Tmax

[Bueller]

De toute façcon le sf je n'aime pas

De toute façon je ne chasse pas le chrono , j'essaie juste de me faire plaisir

[Valhnad]

Sinon j'essayerais bien la dernière Buell, en plus c'est du moteur Rotax, de l'autrichien mais solide

[Scrat]

Ça casse aussi , un pote en a une , moteur cassée , la galère pour les pièces .

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=118922]Ça casse aussi , un pote en a une , moteur cassée , la galère pour les pièces .

[Scrat]

Oui le 1125 , carter moteur cassé dedans , dehors ...

[Valhnad]

[quote="Scrat";p=118925]Oui le 1125 , carter moteur cassé dedans , dehors ...

[Bueller]

J'ai déjà essayé , pas mal ,mais j'accroche pas au look .

[homestell666]

Quel look te conviens? Parce que la SF a un putain de look quand meme, faut juste pas trop regarder de près...ou alors il faut aimer les durites, les câbles, les trucs qui degueules de partout...

Mais la ou j ai du mal a te suivre, roadster ou sportive?

[Valhnad]

[quote="homestell666";p=118933]Quel look te conviens? Parce que la SF a un putain de look quand meme, faut juste pas trop regarder de près...ou alors il faut aimer les durites, les câbles, les trucs qui degueules de partout...

Mais la ou j ai du mal a te suivre, roadster ou sportive?

[homestell666]

Franchement pas du tout, les roadster ducati c est vraiment la catastrophe, je peux tt le temps comparer, le batteur de mes groupes a le nouveau 1200 Monster...quand nos moto son cote a cote c est flagrand, la ducat' fait vraiment usine a gaz comparé a la 1290, non franchement ils ont géré la dessus KTM, ce qui pu etre planqué a été fait.

[Valhnad]

[quote="homestell666";p=118944]Franchement pas du tout, les roadster ducati c est vraiment la catastrophe, je peux tt le temps comparer, le batteur de mes groupes a le nouveau 1200 Monster...quand nos moto son cote a cote c est flagrand, la ducat' fait vraiment usine a gaz comparé a la 1290, non franchement ils ont géré la dessus KTM, ce qui pu etre planqué a été fait.

[homestell666]

Ba sur les KTM sa ce voit si tu te penche vraiment dessus, mais les ducati sa te pete a la gueule, c est d ailleur l argument qui m as empêcher d acheter la 848...c est vraiment degueulasse...regarde les street fighters et les monsters...c est vraiment abusé ...pour une marque qui ce dit "prestige" et cher, je n approuve pas...les peintures des Ducati sont vraiment belles mais les plastiques sont too much et les finitions vraiment approximatives...comme en général sur les Italiennes...ma benelli c était n importe quoi, sa faisait ultra cheep, et les mv Agusta au meme titre que les ducat' sa vieilli super mal. APRILIA a fait des efforts conséquent la dessus je trouve.
Apres...oui il parait que je suis un maniac psycho rigide...