KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Pirelli a racheté metzeler, et ils mutualisent les usines. Normal quoi. Je sais pas s'ils mutualisent aussi les recettes...
En tout cas j'ai eu que des echos positifs des metzeler

Ce rachat existe depuis les années 80, ils on clairement eu le temps d homogénéisé leurs conception et fabrications

Ouais mais la différence se fait dans la compo de la gomme, et je sais pas si y'a des différences la dessus entre les deux

je roule en metz' depuis mes début sur piste et j'ai roulé aussi avec sur route. Pour ce qui est de la piste, niveau grip perso je vois pas de différence, certains très bons disent que le grip est un poil moins bon mais par contre la longévité est meilleur sur les metz'

que ce soit en racetec slick ou racectec ou encore racetec interact, c'est de la glue surtout le slick et l'interact. Pour moi ça vaut largement le diablo sc ou le superbike et je pense que pour une majorité des pilotes.

les technologies de gommes sont un peu différente mais pour le reste beaucoup de similitude, profil notamment. Avantage en développement à pirelli qui a toujours une petite longueur d'avance

Ils ce gardent cette longueur d avance je pense

je pense aussi mais du coup c'est intéressant car les metzeller demeurant d'excellents pneus, ils se trouvent moins cher donc tout benef

salut herve
du coup j ai emmenner la mienne en prepa aussi par contre le gars me dis que le ressort arriere est adapter a mon poids (107kg)et qu il n est pas neccessaire de le changer c est bizard non si toi tu pese 84 et qu ils t on changer le tiens pour un plus dur ???

Est-ce que tu vas remettre les roues sur piste avec Hervé ?

Un qui change le ressort l'autre pas , un bon et un mauvais ? Y a une couille dans le pâté .

surtout que je suis bien plus lourd que herve et moi il me dis c est good

Peut etre que comme tu es plus lourd, ton corps exerce plus de pression sur le ressort, il est donc deja dur, et considérer comme suffisant. Mais un mec comme moi qui pèse que 69kg un simple serrage de la bague de serrage ne serai pas suffisant?

non c'est l'inverse homestell...

Quand je vois que je suis une masse et que ça ne travail pas assez sur le RC8R, c'est étonant qu'ils aient mis des suspat' trop molles

av le rc8r je n avais pas de soucis de suspat mais av celle la c est un vrai saucisson

remettre les roues sur piste ....je sais pas ...peut etre ....si c'est pour me trainer (d'etre au moins serein )....j'y vais pas ...on verra ...pour repondre a victor ,mr germain m'a changé le ressort pour un autre plus dur ....(de toutes manieres avec mes potes on avait bien vu qu'il y avait un probleme )...toi tu fais 107 kgs et le tien d'apres ton preparateur est correct ...peut etre comme dit scrat y a une couille dans le paté .......maintenant la mienne tient la route ....et je suis du genre brutal ....alors je ne sais quoi te dire .....mais bon on ne se connait pas ....tu tournes la poignée au moins .... mais bon la difference de poids est enorme ...tu es un beau bébé ...

je suis aussi du genre brutal av un niveau soutenu comme toi quoi sauf que je fait 22 kg de plus et que moi on me change pas le ressort du coup je doute bordel

enfin bon resultat le 20 juillet a ales on verra

C'est 2A que tu es allé voir ?

Vous voulez pas aller tout les 2 chez techniracing ?

en faite j en ai appeler une dizaine et personne n avais le temps ou l envie de ma les faire puis je suis tonber sur geomoto a 50 min de chez moi qui a dis oui le gars bosse en superbike il est hyper pro et tout mais je ne peux m empecher d avoir le doute maintenant