pot TCS

[Utilisateur supprimé #10]

Wai...

[fabulous_fab]

Ouais sa se voit que c'est moins propre !

Et la je viens de voir sa http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=7_s

Elle est vraiment pas propre

[Utilisateur supprimé #164]

Il a oublié de mettre : ne passe aucun contrôle technique

[fabulous_fab]

[quote="WhiteSoul";p=113226]Il a oublié de mettre : ne passe aucun contrôle technique

[guillaume44]

Encore moins cher que TCS, les pots dominator sur ebay
Sa peut valoir le coup, à voir si quelqu'un a déjà mis sa sur sa brêle

http://m.ebay.fr/itm/281135835678?nav=SEARCH

[fabulous_fab]

[quote="guillaume44";p=113236]Encore moins cher que TCS, les pots dominator sur ebay
Sa peut valoir le coup, à voir si quelqu'un a déjà mis sa sur sa brêle

http://m.ebay.fr/itm/281135835678?nav=SEARCH

[sanleone]

non maise grave ....

[le poulet]

Vous avez pas du lire mes CR de courses vous

[Valhnad]

[quote="le poulet";p=113256]Vous avez pas du lire mes CR de courses vous

[sanleone]

[quote="Valhnad";p=113257][quote="le poulet";p=113256]Vous avez pas du lire mes CR de courses vous

[Utilisateur supprimé #10]

Rotule Giraudo, corps Winner et cartouche Bidalot, brasé pour resister au vibrations.

C'était pour un kit 75 (68cm" enréalité) Polini, avec ses carters et une bielle Gilardoni.

Vario Bidalot.

PHBG 19,5 avec poumon de compensation.

Allumage motoplat à avance variable.

Le tout sur un cadre RCX, modifié en RCX LC avec renfort du bras oscillant et montgae de celui-ci sur roulement à aiguille.

Une bagnole à 110 au compteur se faisait déposé par mon bouzin... 10L au 100, soit 30 à 40 bornes d'autonomie.

A 747 en huile, booster d'octane, 11Francs le litre d'essence.

Frein Av à disque hydraulique, fourche Foral/stockey inversée.

ça gueulait comme un 80 de cross.

1H de roulage, 3H de mécanique en moyenne.

[Utilisateur supprimé #164]

greg

[Valhnad]

[quote="fabulous_fab";p=113228][quote="WhiteSoul";p=113226]Il a oublié de mettre : ne passe aucun contrôle technique

[fabulous_fab]

Greg tu es une machine

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="fabulous_fab";p=113398]Greg tu es une machine

[fabulous_fab]

[quote="le poulet";p=113256]Vous avez pas du lire mes CR de courses vous

[sanleone]

[quote="gregorally";p=113280]Rotule Giraudo, corps Winner et cartouche Bidalot, brasé pour resister au vibrations.

C'était pour un kit 75 (68cm" enréalité) Polini, avec ses carters et une bielle Gilardoni.

Vario Bidalot.

PHBG 19,5 avec poumon de compensation.

Allumage motoplat à avance variable.

Le tout sur un cadre RCX, modifié en RCX LC avec renfort du bras oscillant et montgae de celui-ci sur roulement à aiguille.

Une bagnole à 110 au compteur se faisait déposé par mon bouzin... 10L au 100, soit 30 à 40 bornes d'autonomie.

A 747 en huile, booster d'octane, 11Francs le litre d'essence.

Frein Av à disque hydraulique, fourche Foral/stockey inversée.

ça gueulait comme un 80 de cross.

1H de roulage, 3H de mécanique en moyenne.

[Valhnad]

Tout ça pour rouler avec un RC8 complètement stock bien plus tard !

[sanleone]

[quote="Valhnad";p=113632]Tout ça pour rouler avec un RC8 complètement stock bien plus tard !

[Valhnad]

[quote="sanleone";p=113790][quote="Valhnad";p=113632]Tout ça pour rouler avec un RC8 complètement stock bien plus tard !