Aujourd'hui c'est double CR
Le premier le 04 Aout , Landivisiau dans le 29 , donc pas trop loin de la maison , et plus on dort chez un pote donc on pourra dormir un peu plus tard que d'habitude la matin ce qui est quand même bien appréciable .
On se retrouve donc chez Ktm le samedi midi pour les quelque bricoles a faire sur les moto avant de partir .
Pignon -1 pour moi , du coup je me retrouve en -1/+2 ce qui est vraiment agréable à la conduite
.
Et pour Freddy changement d'une vis d'axe de bras oscillant perdu sur piste Oo
.
Tout est fini vers 15h , décollage direction Landi pour la reconnaissance du tracé que l'on ne connait pas hormis une vidéo trouvée sur You-tube en RS125 et en vue aérienne sur google earth .
Arrivée en bas de la côte petit tour pour dire bonjour au collègues déjà installés pui fixation de la GoPro sur le capot du traffic pour une montée filmée sensée servir le soir et demain matin pour travaillé un peu dessus .
Une fois la montée finie on part la faire a pieds pour noter nos impressions et surtout essayer de prendre des repères sans quoi il est bien difficile de rouler vite ne côte .
La cote en 125 :
[video]http://youtu.be/ojEbGe9UbKA[/video]
Traffic en mode reco .
Vue d'en "haut" :
(départ en bas )
Je vous met les notes telles que prise :
Départ .
1er virage , épingle , passage milieu du stop , marquage efface .
Ligne droite
Panneau 100 puis 50 puis raccord et flèche bleu ( le premier )
Viser après le rocher ( a droite ) .
Droite rapide , pas couper ???? Tenter après la botte de paille
Petit bout droit .
Virage a gauche , flèche bleue , rentre entre la deuxième flèche et le poteau son ( a gauche )
Gauche très rapide prendre point de corde a la botte de paille . Pas couper !!! Pas herbe , sa placer direct pour le droite ne pas aller trop a droite dans le bout droit .
Virage a droite , rester a gauche longtemps , avant la ligne de botte de paille être complètement a droite .
Bout droit pas couper .
Grand pif paf , freiner après le pif pour le paaaaafffff pas freiner beaucoup car suit le pouf puis effilade rapide tracer droit entre les courbes .
Avant le gauche être sur la partie droite de la route , panneau virage dangereux , préparer au mieux le gros droite ( on croiser une biche , ne pas la prendre en point de répète ) rester bien a gauche pour le freinage .
Virage a droite très long , prendre les flèches comme repère ( triple droite ) , ouvrir au dernier panneau ( troisième ) .
Bon le boulot du samedi est fini , premières impressions , bitume parfait pas de raccords ni de trou , ça s'annonce bien .
Direction Bourg blanc à 20min de là on l'on retrouve Tidav et AnnSo pour décharger une parti du matos puis route pour Brest , resto ce soir en rentrant on cherchera désespérément un moyen de lire la carte de la GoPro sans réussite .
Bien mangé , bien bu , dodo
!!!
Réveil il est 6h00 !!! Go pour Landi et chercher une place ou monter le barnum et sortir tout le bordel que l'on trimballe avec nous , on trouvera une place au fond du paddock , mais c'est goudronner , au calme et surtout on pourra mettre le groupe élec loin et ne pas avoir à supporter son bruit toute la journée .
Une fois l'intallation finie direction le CT , une formalité pour la moto et encore plus pour l'équipement
.
Ca nous laisse le temps de finir de tout préparer tranquille , contrôle des pressions , mise en place des couv' .
Il est 9h l'heure de début des montée , rien , 10h ça y est on va pouvoir y aller , et c'est que le début , du retard on va en accumuler toute la journée , pénible .
Suite au changement de pignon je part en 2 , c'est pas mal ça évite de tricoter avec le sélecteur surtout ici où 50m après le départ on a une belle épingle bien serrée , du coup gaz en 2 on frein juste avant de rupter puis ensuite c'est parti pour le montée en elle même , premier droite , bout droit , gauche , ligne droite pas droite , virage à droite , effilade rapide freinage et triple droite , la première montée ce passe pas trop mal , par contre impossible de trouver des repères , c'est pas fautes d'avoir fait la montée à pieds la veille , en fait Freddy et dans le même cas , on comprendra en descendant que suite à notre passage et prise de note les organisateurs on finis de préparer la route et on ...
enlevé les panneaux que l'ont avait pris comme repère ...
Bon c'est pas trop grave il reste une montée de qualif pour paufiner tout ça .
La deuxième montée se passera sans encombres , gros plaisir sur cette magnifique cote , par contre gros crash en 1000 avec sortie de route dans le fossé qui va faire prendre beaucoup de retard .
L'après midi montée qui compte pour le classement , encore un gros plaisir sur les 2 montées , je force sur la deuxième sans résultat sur le chrono , je suis un peu en vrac , c'est rigolo mais pas efficace comme l'on peu s'en douter , je n'améliore pas
.
Tidav en 1000 partira pour sa deuxième montée avec encore plus de retard due à une chute en 600 et de gros soucis de transpondeur avec les side tout au long de la journée .
On finit tout les 3 entiers et content de cette belle journée .
Place à quelques photos .
Freddy
Tidav
Side
Patrice ( il fait 2 Ã hautefage en championnat de france 600 )
Alan en SMR et SXV .
Tim qui fait le TT, NW200 et autres joyeuseté avec son ER6 de 90Cv
Erwann qui roule en SXv montée en sportive
John Ross qui gagne en 1000
Votre serviteur .
Et vidéos .
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La suite ...
Saint Thurial , c'était ce week end , bien mal engagée cette journée où la pluie est annoncée le matin .
la veille je reste dormir Chez Freddy ça fait gagner 1/2h ce qui est quand même apprécialbe lorsqu'il s'agit de se lever à 5h30
...
On arrive donc à l'heure convenue sur place , soit 7h , parfait y a de la place pour s'installer à un endroit convenable .
Là pour le coup on est très bien , à 50m de la ligne de départ , ça permet de garder un oeil sur l'ordre de départ et d'enlever les couv au dernier moment .
Comme prévu on à a peine fini de monter le barnum il se met à pleuvoir , la loose ...
Départ pour le CT sous la pluie , au retour on change les pneus sur les motos , ça fait bien chier , j'ai jamais rouler sur route avec les pluie , heureusement la côte et propre avec un bon bitume .
Les pneu sont montés on met enfin les couv et on peu finir de se préparer .
9h il est l'heure , tout est pret ça va être à notre tour de nous élancer , à noter que c'est la première fois de la saison que l'on démarre à l'heure , ça va être comme ça toute la journée , parfait
.
La cote vue du "ciel"
(départ en bas )
C'est le moment , gaz , je pars bien premier virage rapide à droite puis on attaque la parabole , tiens y pas beaucoup de paille , pas falloir se sortir ... On sort de la "para" et on attaque un droite puis ensuite c'est la partie rapide qu'il faut bien connaitre pour oser mettre du gaz et aller vite , pas simple sous la pluie sans connaitre le tracé .
La première c'est donc déroulées sous la pluie , ça permet de bien l'apprendre je trouve on fait plus attention au tracé .
La pluie se calme enfin et se transforme ne petite bruine avant de stopper totalement
.
la deuxième montée on garde encore les pluie mais une bonne partie de la côte et séche sauf un virage et quelque trace d'humiditée pas vraiment génante .
Pause repas et séchage des chaussettes ... J'ai pris qu'une paire comme un gros naze ...
Fin du repas on remonte les pneus sec , la côte et totalement sèche et c'est très bien comme ça !!!
Départ pour la première montée de course , c'est juste parfait , un bon départ , une bonne montée, un temps mieux que d'habitude .
Pour la deuxième va quand même falloir mettre un peu de gaz , ce que je ferais en améliorant les chrono d'une seconde je suis donc ravi d'autant que je le fais sans me mettre dans le rouge et en gardant encore de la marge .
Quelque photos de tout le monde .
John Ross le grand gagnant de la journée , victoire 600 / 1000 et scratch ,
Alan avec la SXV
Tidav
Freddy
Moi
d'autres bientôt .
Bilan et perspective .
On a passé la moitié de la saison , on en a fait 4 , il en reste donc 2 .
Après Landi même si la côte était vraiment amusante et plaisante c'était quand même frustrant , même en allant sur les courses pour le fun au bout d'un moment si les chronos ne descendent pas ça me me gonfle un peu , une sorte de ras-le-bol .
la côte c'est sympa y a une bonne ambiance on rigole on "pilote" sur route mais ça fait pas tout , l'investissement personnel et important .
Pour ça St Thurial à été vraiment bien , en progrès sur la moto je commence à avoir confiance et à oser y aller , je perds moins de temps dans le rapide , j'ai bien réduit l'écart avec les potes , ça va finir par venir.
Le mois de Septembre va être charger niveau roulage , avec Carole le 7 et Pau 3 jours juste avant la manche de Cléguérec , puis Lanrelas début Octobre pour la dernière , 2 cotes vraiment pas top avec un bitume aléatoire et pleinde bosses .
A suivre .
