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Are You Ready à Magny-Cours

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Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 08:51
par Gagy
De toute façon, cette putain d'alarme a toujours été une source d'emmerdes un jour ou l'autre.

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 10:48
par Chalala
Touches plus au fil nico lool

Apres l'indicateur de rapport engagé maintenant l'alarme... :aryane:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 10:55
par monsieurchou
:arymerci: pour les CR et les photos


Ca fait chier ce temps de merde!! ça fait déjà quelques journées qui ont étés bien pourries, et j'ai comme l'impression que c'est pas fini...


ChOu " :arypleure: "

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 10:58
par Utilisateur supprimé #10
Wai...

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 14:47
par Gagy
Pas mieux.

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 13 mai 2013, 15:05
par Njüt
c'est pour ca que je fais pas de piste lool

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 14 mai 2013, 14:27
par oliveman
merci pour les cr et tofs les gars :arybinouse:

je verrais celles de nico et delph' ce soir car au boulot ça passe pas...

sinon, je pouvais l'aider le nico, la brèle est parti à l'opposé de moi, c'est juju qui aurait du se sacrifier :aryane:

bon sinon, c'est vrai que l'ambiance, le paddock, tout ça au top mais pour ce qui est du roulage, faudra repassé... je suis en quête de pneu pluie car là vraiment rale bol de faire 200, 300 ou 400 bornes pour regarder une piste vide !!!

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 14 mai 2013, 19:39
par Rocdk
[quote="sanleone";p=50743]Merci pour ce beau cr !! Et t inkiete ce fut un plaisir de venir vous voir les ary!!! Greg merci pour les cafés !! Et marc ( rockdl) t as une putain de machine qui pete le feu .. Surtout quand elle petait a chaque changement de rapports sur la ligne droite parrallele a l entree en piste .. Elle ma scotchée crtte brele !!


tiens sanleone special dedicace, un pote a filmé ça avec son telephone !
[video]https://www.youtube.com/watch?v=3UUSWuale6o&feature=youtu.be[/video]

le poulet, merci pour tes conseils :arymerci: :arymerci: :arymerci: pour le diaphrame du suter, le 1500 est parfait aussi bien en frein moteur restant que pour l'anti dribble ! c'est vraiement appréciable comme outil

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 14 mai 2013, 20:57
par le poulet
Au plaisir rocdk :arywink:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 14 mai 2013, 21:48
par Furiousduk
Sympa les photos du gang KTM enfin presque, du gang orange quoi lool

[quote="Rocdk";p=51207]

le poulet, merci pour tes conseils :arymerci: :arymerci: :arymerci: pour le diaphrame du suter, le 1500 est parfait aussi bien en frein moteur restant que pour l'anti dribble ! c'est vraiement appréciable comme outil


Petite question technique, le fait de mettre le ressort de 1500N, la moto s'écarte pas encore plus facilement du point de corde. Je trouve que cette machine a beaucoup d'inertie, après je ne sais pas si ça vient de moi (je l'ai peut-être pas encore en main, mauvais pilotage, position ...), des réglages de suspension ou de l'inertie de la machine mais je trouve qu'elle est pas évidente à emmener au point de corde. Je me pose la question sur le fait d'avoir moins de frein moteur, est-ce que ça va pas amplifier ce phénomène ?

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 05:18
par Utilisateur supprimé #10
Merci Vivien :arymerci:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 12:08
par sanleone
[quote="Rocdk";p=51207][quote="sanleone";p=50743]Merci pour ce beau cr !! Et t inkiete ce fut un plaisir de venir vous voir les ary!!! Greg merci pour les cafés !! Et marc ( rockdl) t as une putain de machine qui pete le feu .. Surtout quand elle petait a chaque changement de rapports sur la ligne droite parrallele a l entree en piste .. Elle ma scotchée crtte brele !!


tiens sanleone special dedicace, un pote a filmé ça avec son telephone !
[video]https://www.youtube.com/watch?v=3UUSWuale6o&feature=youtu.be[/video]

le poulet, merci pour tes conseils :arymerci: :arymerci: :arymerci: pour le diaphrame du suter, le 1500 est parfait aussi bien en frein moteur restant que pour l'anti dribble ! c'est vraiement appréciable comme outil



merci marc !! :arybinouse: :arybinouse:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 13:19
par Rocdk
[quote="Furiousduk";p=51257]Sympa les photos du gang KTM enfin presque, du gang orange quoi lool

[quote="Rocdk";p=51207]

le poulet, merci pour tes conseils :arymerci: :arymerci: :arymerci: pour le diaphrame du suter, le 1500 est parfait aussi bien en frein moteur restant que pour l'anti dribble ! c'est vraiement appréciable comme outil


Petite question technique, le fait de mettre le ressort de 1500N, la moto s'écarte pas encore plus facilement du point de corde. Je trouve que cette machine a beaucoup d'inertie, après je ne sais pas si ça vient de moi (je l'ai peut-être pas encore en main, mauvais pilotage, position ...), des réglages de suspension ou de l'inertie de la machine mais je trouve qu'elle est pas évidente à emmener au point de corde. Je me pose la question sur le fait d'avoir moins de frein moteur, est-ce que ça va pas amplifier ce phénomène ?


Furious, ta réflection est pertinente, j'ai eu la même interrogation que toi, avant de décider lequel mettre. Le feeling du poulet m'a guidé vers le 1500, mais je n'ai pas essayé les autres contrairement à lui qui pourra peut être nous donner son sentiment.
De mon côté d'origine, je trouvais que le frein moteur certes nous ramène au point de codre mais nous frainait trop et rendait les rétrogadages tardif sur l'angle un peu chaud avec le drible...et là avec le 1500 on conserve à mon gout juste ce qu'il faut de frein moteur pour qu'elle te ramène encore mais en douceur...et je n'ai pas de difficultées pour passer au point de corde comme sur le 180 à MC ou dans des courbes plus rapide. Mais j'ai longtemps galéré pour trouver el bon compromis entre vivacité et traction en jouant sur l'exentrique et la hauteur des tubes dans les T.

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 19:48
par Utilisateur supprimé #10
Marc., le souviens toi de ce que je t'ai dis au sujet des disques et comment j'aurai abordé la façon de choisir le disque ;-)

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 20:31
par Furiousduk
OK merci pour la réponse si y'en a d'autres qui ont des avis çà m'intéresse, après j'arrête de pourrir le post :aryane:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 20:50
par Scrat
Pas plutot un réglage de fourche ou chassis pour vous aider à attraper le point de corde plus facilement ?

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 22:04
par Rocdk
[quote="gregorally";p=51366]Marc., le souviens toi de ce que je t'ai dis au sujet des disques et comment j'aurai abordé la façon de choisir le disque ;-)

Tu me rafraîchis la mémoire mon Greg ?

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 22:17
par Utilisateur supprimé #164
[quote="chevelu";p=51317][quote="gregorally";p=51302]Merci Vivien :arymerci:

L'allumette maigrichonne, c'est A*******
Décidément, c'est difficile lool lool lool


C'est toi avec le SD blanc et le casque Xlite noir ?

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 15 mai 2013, 22:26
par Utilisateur supprimé #164
j'aime beaucoup tes clignos :arywink:

Re: Are You Ready à Magny-Cours

Publié : 16 mai 2013, 06:36
par Utilisateur supprimé #10
[quote="Rocdk";p=51395][quote="gregorally";p=51366]Marc., le souviens toi de ce que je t'ai dis au sujet des disques et comment j'aurai abordé la façon de choisir le disque ;-)

Tu me rafraîchis la mémoire mon Greg ?



De commencer par le disque le plus dur et diminuer au fur et à mesure, afin de trouver TA limite anti dribble/frein moteur.

Et pour la corde, effectivement jouer avec le hauteur et souplesse du châssis.
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