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je trouve que le rain sert vachement. En ville. Pas d'accoups a très bas régime... en street ou sport moi je parviens pas a être doux. A long terme cela doit être bénéfique ne serait-ce que pour la transmission...Foudemary a écrit : 22 sept. 2018, 07:57 le mode pluie sert a rien
je m'enmerde moi dans ce mode, et puis la roue glisse presque pas alors faut plus de watt…
en mode rain, le papillon s'ouvre a 40% sur les Ducati, ca doit pas être fort different chez nous
Salut bro bien sur qu'il sert quand la route est pourrave , en hiver ,pour se familiariser avec la bécane et j'en passe quand t'es bourréFoudemary a écrit : 22 sept. 2018, 07:57 le mode pluie sert a rien
je m'enmerde moi dans ce mode, et puis la roue glisse presque pas alors faut plus de watt…
en mode rain, le papillon s'ouvre a 40% sur les Ducati, ca doit pas être fort different chez nous
non je déconne et tout le monde n'a pas ton niveau. bé ça me rassure vu la fougue du moulin dans les autres modes...
Quel gains en moins tu veux dire ?
j'ai pas fini... ah? alors je suis trop gentil dans mon approche alorsFoudemary a écrit : 22 sept. 2018, 12:38 Je fais 2000 borne mini par moi et je suis 2000 borne en mode track
j'avoue... le poids c'est comme des chevaux en plus... belle acquisition!
c'était pile ou face
c'est presque dommage il y'en à trop mais bon ça marche... GPS ou compteur tes vitesses la ?POMPLARDPANAM a écrit : 22 sept. 2018, 16:46 Pile ou face en gros oui quand je me suis lancé dans une prépa j'y connaissais rien...
C'est toujours le cas...un peu moins...donc là c'est fait et je continu dans ma connerie
les gains j'en ai comparé à quand elle était stock j’atteins plus facilement une certaine vitesse...elle broute moins à bas régime etc...plus maniable aussi j'ai viré facile plus de 10KG dessus
par exemple mon top speed actuelle sans les BST est 272km/h sur une route ou je fais des test et encore je peux prendre plus quand j'étais stock je prenais 240 il me semble sur cette même route
,avec la V1quasi stock je prenais 253...
Oui... et quand je regarde le milieu de la compétition, en gros beaucoup de grande marque on voulu les services d'akrapovic.POMPLARDPANAM a écrit : 22 sept. 2018, 18:04
Tain ba tu perd pas mal, j'ai poussé la mienne à 285km/h ou 290km/h compteur je ne sait plus , sachant que j'ai une dent en moins au pignon, donc ça raccourci ma vitesse de pointe. Et j'ai aucunes prepa, decata Arrow, slip on akrapovic, sls bouchés, filtre à air k&n et carto akrapovic.
peut être ai-je dis trop de conneries) 
Pas moins que les jantes aluBrut's a écrit : 23 sept. 2018, 13:17 Les BST ce sont des jantes carbone? Ça doit pas aimer les trottoir et les nids de poules
