Les pneus !

[Scrat]

Ça sert à rien d'attendre que ça baisse , les pneus ça baisse pas ça augmente tout les ans .

[LoloRRR]

diablo supercorsa je viens de monter, top !

[asy78]

sinon gagy tu peux racheter ceux de Hat, ils sont comme neufs meme après 4 jours de roulage

[Gagy]

Ben t'façon, le Hat, les seules traces de pneu qu'il laisse, c'est au fond de son slip

[Mr Hat]

[quote="asy78";p=58476]sinon gagy tu peux racheter ceux de Hat, ils sont comme neufs meme après 4 jours de roulage

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="Mr Hat";p=58466]le dragon, pas le diablo.
Asy (toi là) parle du diablo

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="WhiteSoul";p=58495][quote="Mr Hat";p=58466]le dragon, pas le diablo.
Asy (toi là) parle du diablo

[Mr Hat]

[quote="chevelu";p=58534][quote="Mr Hat";p=58466]Asy (toi là) parle du diablo

[Utilisateur supprimé #164]

[quote="gregorally";p=58535][quote="WhiteSoul";p=58495][quote="Mr Hat";p=58466]le dragon, pas le diablo.
Asy (toi là) parle du diablo

[Utilisateur supprimé #10]

Nan, conso perso...

[Utilisateur supprimé #164]

comme quand les dealer se font choper avec 3kg de coke, c'est la conso perso !

[Valhnad]

il snif les pneus ?

[Utilisateur supprimé #164]

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="Valhnad";p=58626]il snif les pneus ?

[katomeuch]

[quote="asy78";p=58462]j'ai pas testé les d211 mais il parait qu'il faut que les réglages suspensions soient au top sinon le pneu se déchire et s'use anormalement, ainsi que les pressions, faut être assez rigoureux.. les pirelli acceptent un peu mieux ces écarts...

[Bueller]

Demain bapteme de piste , vous conseillez quoi comme pression pour un train de rosso corsa
2.1/ 1.9

vu que je débute puis je rester en pression d'origine ?

[asy78]

2.1 à l' avant et 1.9 à l'arrière oui c'est bien, ne gardes pas les pressions d'origine, ça va glisser sinon, tu roules où?

[Asus47]

Hello les gens, je viens de monter un pilot road 2 en remplacement de mon BT16 à l'arrière pour la SD.

C'est histoire d'avoir un peu plus d'endurance, sur ma première SD j'avais foutu un train de sportsmart pour remplacer les originaux, j'avais pas trop kiffé le comportement de la moto avec ce profil en V, et ça accrochait tellement qu'au final ça a décroché

Ils se sont bouffés assez vite également, donc quand j'ai dû changer l'arrière la première fois sur ma SD actuelle, j'ai cherché quelque chose de moins soft. On m'a dirigé vers le BT16, et là je suis arrivé au témoin en 4000 bornes. Un peu juste pour moi du coup.

Donc j'ai discuté avec un pote qui avait fait le dourdou avec une VTR, et il m'a dit qu'il était en pilot road 3 et qu'ils tenaient très bien (grip et longévité).
Ne faisant pas beaucoup de brêle sous la pluie, et qui plus est très sagement les rares fois où ça m'arrive par accident, j'en avais rien à foutre du petit plus des pilot road 3 avec les mini rainures justement pour les temps plus qu'humides.
Donc j'ai tenté le pilot road 2, je vous en dirai des nouvelles pour le grip assez rapidement, et bien plus tard (j'espère) pour la longévité.

Si en attendant certains ont déjà testé ces 2 pneus (BT16 et road 2) et peuvent m'en toucher quelques mots, je suis preneur.

[la pince shrader]

BT16 et Road 2 tu n'es pas dans la même gamme si je ne me trompe.
Jsuis en BT016 pro, j'ai passé la mi usure en 1500km à l'arrière, par contre aucune erreur ils sont vraiment pas dégueu, mais tu connais.
Le Road2 tu es plus sur une gamme routière, donc peut être ne pas aller titiller la bande de peur aussi loin et aussi tot que les Bridge par contre ils vont te faire plus longtemps c'est sur!... perso je ne les aime pas trop les Michelin... mais on attendra tes retours

[Bueller]

[quote="asy78";p=70016]2.1 à l' avant et 1.9 à l'arrière oui c'est bien, ne gardes pas les pressions d'origine, ça va glisser sinon, tu roules où?