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Et puis si un jour furious te branche tune ecu, enregistre ta carto sur ton pc

il me l'a déja fait, mais je n'avais pas enregistré la carto. Comme matmat m'a envoyé la sienne, je vais peut etre la mettre du coup...

Nouvel calage aujourd'hui, à froid toujours. J'ai éteint et remis le contact et ça m'a fait exactement pareil que la dernière fois, obligé de mettre un grand coup de gaz pour qu'elle redémarre. Par contre, une fois chaude plus aucun souci, elle pète direct.

T as réinitialisé ?

Et tu dis que ça le fait moins quand tu as le plein?

pas eu le temps aujourd'hui de réinitialiser, mais hier je l'avais laissé chauffer un petit bout de temps (j'ai pas chronométré)
Et la j'avais le plein complet et ça me l'a quand même fait... En fait ça le fait de plus en plus souvent...

C'est pas 15 minutes

je pense que si, j'ai demandé à furious il m'a dit 15min.

c'est bizard ton truc...

Je me suis peut être trompé, c'est 15, mais normalement, c'est 3 cycle de ventilos, et si, il ne s'éteind pas, c'est un temps maxi, de 10 ou 15...

furious m'a dit de l'éteindre dans la 15e minute

Bah ça doit être ça.

Cela permet une POM de l'ECU, ça peut, très certainement résoudre ton soucis, avant de passer à des histoire d'essence et autre, auxquelles je crois moyennement...

bah oui, sinon ça le ferait aussi à chaud et en roulant...

bon t'attends quoi pour aller faire tourner ta brelle 1/4 d'heure! au lieu de te tripoter devant ton écran!

je suis "au boulot", je le ferai ce soir

ah bah bravo!

T'as l'air occupé autant que moi au boulot toi... ^^

ça dépend des périodes, y'a des fois il me faudrait des journées plus longues, et d'autres où c'est plus tranquille...

BRANLEURS!


ah...oulàààà faut pas que je cris comme ça moi...je reviens.....

[quote="la pince shrader";p=47461]c'est bizard ton truc...