KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

La gueule de l'évolution.... ce sera juste le prix qui va évoluer mais pour 10cv et 5nm, et 1,5l de plus dans le réservoir, c'est vraiment bof...

je m'attendais vraiment à ce qu'elle égale la concurrence en frôlant d'origine les 200/205cv !!!

avec la ligne akra elle sera surement à 200cv, ce qui me chiffonne c'est le poids...Le 1290 c'etait pas 189kg a sec? La on aurait 11kg de +...

Oui mais ça fait encore un investissement de quasi 3000€ pour une ligne non homologuée donc risque d'amende, et ne passe pas au CT.

oui 189 à sec la mienne

oh tu sais Scott, certains roulent en ligne non homologuée mais chicané depuis bien longtemps et y a jamais eu de soucis tant que tu fais pas n'importe quoi, et sur une brele neuve t'auras un CT au bout de 5 ans, donc si tu vends ta brele avant tu t'en balek

189 à sec c’est pas la 189 sans l’essence, il faut rajouter tous les fluides. Ils sont là tes 11kg. Ce qui m'étonne c'est que la RR est aussi annoncée à 189kg sans l'essence.

Ce qui me chagrine le plus c'est que la comme ça j'ai presque du mal a faire la diff entre la 990 et la 1390...

Content d'avoir acheté ma bleue en promo, pas fan de la nouvelle: coloris bof, et en vue de profil le phare fait mastoc, mais le porte plaque serait pas un peu plus court ?
10 cv de plus, quand je maitriserai les 180 actuels j'y songerai

On n'e sait pas trop...ktm aime bien balancer des "protos" et les versions de series dénotent un peu....
Rien que le garde boue avant, ils mettent tout le temps celui de la RC8R pour refaire la gueule avant et de serie il mettent des gardes boue horribles...

Je pense qu.on va pleurer côté tarif…
Un peu plus puissante, un peu plus lourde, un peu plus chère….
Cela ne fait pas spécialement rêver…
Bon après la tronche du bloc optique est clivant….
On aime ou on déteste… bref KTM cultive son look taillé à la serpe…

Après c.est sure que cela va être une bonne bécane….
Mais je pense qu.il faut mieux acheter une evo 2023 en méga promo.

Au final je suis quand même déçu de la nouvelle 990 et 1390…. Sûrement que la nouvelle norme est vraiment contraignante….va sûrement falloir attendre les versions R en 2025, pour dire ah enfin…. Mais quand on va voir le prix… on va se rappeler que vu ce qu.on roule on plus intérêt à faire des stages pour maîtriser nos poneys que de se pignoler pour avoir 200cv pour rouler sur des petites départementales….

Bref light is right…
Mais ktm s’en tamponne le coquillart je crois…

Très curieux de lire les premiers essais dans la presse spécialisée...

Perso je préfère garder ma rr que de prendre cette 1390 .
Faut attendre une version rr

Ben il suffira d'equiper un peu cette 1390 et on aura même une RRR, c'est çà le concept

ça sert à rien de se triturer le cerveau comme ça... Toutes les générations sont bien et hyper performantes. Pas de doute que la nouvelle sera ouf mais effectivement pas au point de ringardiser une RR 2023 ou même une R... Y'a aussi la question de l'esthétique, enfin surtout de la TDF car pour le reste elles sont assez proches.

Bref, des putins de bonnes bécanes, pas d'urgence à changer pour qui a une V3 sauf envie pressante...

Comique de répétition mais il est où le carénage et les bracelets

C'est pour 2025...

En même temps que la RC990 ?

Greensleeves a écrit : 29 nov. 2023, 12:42 ça sert à rien de se triturer le cerveau comme ça... Toutes les générations sont bien et hyper performantes. Pas de doute que la nouvelle sera ouf mais effectivement pas au point de ringardiser une RR 2023 ou même une R... Y'a aussi la question de l'esthétique, enfin surtout de la TDF car pour le reste elles sont assez proches.

Bref, des putins de bonnes bécanes, pas d'urgence à changer pour qui a une V3 sauf envie pressante...

Et toi Green t'as aucune envie pressante sur ce 1390 on le sait bien...

Valhnad a écrit : 29 nov. 2023, 14:06 En même temps que la RC990 ?

Oui pour feter le titre Moto GP de KTM en 2024...

GAGAKTM a écrit : 29 nov. 2023, 14:07

Greensleeves a écrit : 29 nov. 2023, 12:42 ça sert à rien de se triturer le cerveau comme ça... Toutes les générations sont bien et hyper performantes. Pas de doute que la nouvelle sera ouf mais effectivement pas au point de ringardiser une RR 2023 ou même une R... Y'a aussi la question de l'esthétique, enfin surtout de la TDF car pour le reste elles sont assez proches.

Bref, des putins de bonnes bécanes, pas d'urgence à changer pour qui a une V3 sauf envie pressante...

Et toi Green t'as aucune envie pressante sur ce 1390 on le sait bien...

*sifflote* mais est déjà très satifait de sa V3 et est dubitatif quant au montage financier en cas de craquage imminent