KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Oui j’espère plus proche d’une 1290 et à voir pour le moteur d’ici 2023 il y encore du temps

hub biker a écrit : 11 janv. 2022, 10:34 Oui j’espère plus proche d’une 1290 et à voir pour le moteur d’ici 2023 il y encore du temps

De toute façon, si elle ne vient pas remplacer la 890, il faut qu'elle ait un positionnement bien à elle car si 890 bis avec 10/15 chevaux et kilos de plus, je ne pense pas que ce soit bien pertinent dans la gamme... Curieux de voir comment KTM souhaite la positionner dans la gamme

en électrique non ?

Greensleeves a écrit : 11 janv. 2022, 11:15

hub biker a écrit : 11 janv. 2022, 10:34 Oui j’espère plus proche d’une 1290 et à voir pour le moteur d’ici 2023 il y encore du temps

De toute façon, si elle ne vient pas remplacer la 890, il faut qu'elle ait un positionnement bien à elle car si 890 bis avec 10/15 chevaux et kilos de plus, je ne pense pas que ce soit bien pertinent dans la gamme... Curieux de voir comment KTM souhaite la positionner dans la gamme

Je la vois bien en concurrente de la streetfighter v2 ,
Et pourquoi pas avec le nom de 990 superduke r
Bi cylindres en v avec 150 cv pour 14000 euros

Ça serait top

hub biker a écrit : 11 janv. 2022, 11:20

Greensleeves a écrit : 11 janv. 2022, 11:15

hub biker a écrit : 11 janv. 2022, 10:34 Oui j’espère plus proche d’une 1290 et à voir pour le moteur d’ici 2023 il y encore du temps

De toute façon, si elle ne vient pas remplacer la 890, il faut qu'elle ait un positionnement bien à elle car si 890 bis avec 10/15 chevaux et kilos de plus, je ne pense pas que ce soit bien pertinent dans la gamme... Curieux de voir comment KTM souhaite la positionner dans la gamme

Je la vois bien en concurrente de la streetfighter v2 ,
Et pourquoi pas avec le nom de 990 superduke r
Bi cylindres en v avec 150 cv pour 14000 euros

Ça serait top

Effectivement

Trop cher, ça sera un bicylindre en ligne

Sur la 2ème photo du lien caradisiac, on voit un trou devant la jambe du pilote. Ca me paraît bien vide pour mettre le collecteur du cylindre arrière d'un moteur en V

Même le carter est le même que celui du 890 ...

Bon ben ce sera la meme qu'un 890 mais avec un peu + de jus, que de mystere...

J’espère pas que ça sera une duke basique ..

C''est déjà une très bonne base

Pressé de voir ce que husqvarna va faire de ce bloc

https://www.caradisiac.com/ktm-990-duke ... 195786.htm

Je vais être cru, mais je la trouve dégueulasse
Cylindres en ligne, bof
L'habillage de la boucle arrière me fait penser aux vieilles sportives transformées avec mauvais goût en "street", comme ça se faisait dans le début des années 2000
Le bras oscillant est pas bô, ça fait pièce de fonderie brute
Faut un sabot pour cacher ce bas moteur moche
Ce radiateur... on voit que ça
Ktm fabriquerai ses étriers de frein?

J'aime bien la jante arrière, elle à l'air sympa

Que dire…elle est excessivement moche…

GAGAKTM a écrit : 21 avr. 2022, 20:59 Que dire…elle est excessivement moche…

À voir en vrai en version R

oh une MT-09 bicylindre

Elle est moche comme ça

Ça me rappelle les commentaires des premières photo de la V3

Faut attendre car la phase avant je la vois pas comme ça