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Donc je dois tout démonter

Je pense faire le cadre gris...
Une idée pour le RAL du gris Titanium d'origine ou d'un gris qui irait bien ?

Il est pas noir d’origine?

Si mais je l'ai déjà mal repeint après avoir fais redressé le cadre donc je vais passer par un professionnel cette fois

Et j'ai envie de changer de couleur...
Blanc c'est trop salissant...
Orange c'est pour les R...

Gris ça me fais envie

et rose c'est pour les brut non?

Work in progress...
...je dois surtout me sortir les doigts maintenant pour ouvrir le moteur puis tout remonter

RRoohhhh le travail de débile j'adore !!!

T'as bien avancé quand même

Je pars en vacances et je m'occupe de toi juste après.
J'ai eu quelques péripéties qui ne m'ont pas permis encore de me pencher sur la chose

J'espère que ça va se calmer cet été

Tkt Foidalcolix, c'est pas toi qui m'empêche de rouler

Mr Hat a écrit : 03 juil. 2020, 12:03 RRoohhhh le travail de débile j'adore !!!

J'avoue, le plus drôle c'était de démonter

Petite question, quelqu'un connaît le couple de serrage pour les goujons ??!
Je n'ai pas trouvé dans le manuel

Regarde page 6-13 et 6-18 !

J'avais bien lu ces passages, ils disent de les remplacer mais pas d'info sur le montage des goujons...
Loctite, couple ?

Après pour l'écrou c'est très bien détaillé

Les goujons tu peux les monter sans trop forcer avec deux écrous vissé l'un contre l'autre et une petite goute de loctite (la bleu) ne fera pas de mal !
Sinon envoi un MP à Greg, il connaît bien le lc8 !

Quand tu vois son SDR 2007, tu te dis qu'il l'a démonté et remonté un paquet de fois

Oui elle est propre !

KTM ne donne pas de couple de serrage pour la mise en place des goujons dans le bas moteur car il sera appliquée quand tu feras le serrage des culasses.

Ce qui compte c'est que les goujons soit bien vissé dans le bas moteur pour que tu es un maximum de pas de vis "pris".
Comme ça tu as une rigidité maximum et aucun risque d'arrachement de filets...

Brut's a écrit : 09 juin 2020, 19:53

J'ai fais partir mes suspensions chez FRD aujourd'hui et j'amène le cadre en peinture fin de semaine

Salut Brut's ! je rebondis sur ce post, je suis en train de faire sur ma SM de 2008 ce que t'as fait sur ta SD de 2006...et peux-tu me dire combien t'as couté la révision chez FRD suspatte avant et arrière ?

Avec les ressorts adaptées, ça douille un peu...