KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Bah en fait, pour moi, une assurance qui intervient correctement au niveau matériel et sans trop discuter c'est bien, mais après il faut voir au niveau corporel.

Et le corporel c'est quoi ?

En cas d'invalidité, des primes en conséquence...(20% ->60 000€ est une bonne base)
En cas d'handicap, des primes et emménagement de ta maison conséquentes et prévues.
Des dispositions pour femme et enfant(s) afin de palier à ton handicap.
En cas de décès, de quoi faire face à tes obsèques et que ta femme et ton ou tes enfant(s) ai(ent) de quoi étudier malgré la baisse de revenu du foyer.

Oui oui, je suis tout à fait d'accord mais ce que je voulais dire c'est que les conditions à la mutuelle des motards ne me semblent pas minables.
Après les primes dépendent de tant de facteurs qu'on ne peut pas donner de prix de base. Je me suis du coup plongé dans le manuel des conditions générales de mon contrat et elles me semblent être concordantes avec ce que tu dis.

Cela dit c'est toujours pareil, on se rend vraiment compte que lorsqu'on y est confronté réellement, alors que c'est vrai que personnellement j'aimerais bien savoir exactement à quoi j'aurais droit ou pas en cas de sinistre...

L'assurance marche sur piste à l'amdm, si vous êtes assurés tout risque ça marche aussi normalement, hors compétition et avec la machine en configuration d'origine évidemment.

AMDM a écrit :Je roule sur circuit, m'assurez-vous ?

OUI mais l’assurance dépend de la fréquence et de la moto que vous possédez.
Si vous pratiquez de façon occasionnelle le roulage sur circuit avec votre moto de tous les jours, votre contrat d’assurance Mutuelle moto vous couvre, pour l’intégralité des garanties que vous avez souscrites (y compris les garanties « Tous Risques, Casque, Équipement... »).

(Source)

Après effectivement les plafonds pour la corporelles n'ont pas l'air aussi élevés que là où j'étais avant (la matmut) mais ya tellement de chiffres dans tous les sens que je ne comprend quasiment rien ...

Intéressant, mais pour une chute seul, je préfère ne pas faire intervenir l'assurance (hors chute à l'arrêt sans incidence sur le bonus), et sur piste, si quelqu'un te rentre dedans, va lui faire remplir un constat...

Tu peux et tu vas même être rembourser si tu as une bonne assurance ...

Wai mais moi je fais bien gaffe aux histoire de malus et de franchise,car souvent, à terme c'est ton assurance qui y gagne...

Oui c'est pour ça que j'avais pas déclaré ma chute avecl e XJ6, ça a piqué côté réparations mais finallement j'aurais remboursé le tout avec la franchise et le malus et je serais actuellement pas sur un RC8 ...

Mais ça peut toujours être utile sur piste si tu vaporises ta meule comme ici

[quote="gregorally";p=29739]Wai mais moi je fais bien gaffe aux histoire de malus et de franchise,car souvent, à terme c'est TOUJOURS ton assurance qui y gagne...