KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Désolé, 1ère fois sur un forum donc je ne suis pas doué....!!

Bouckette a écrit : 26 mars 2021, 10:23 Bonjour elki, désolé je ne savais pas, pourtant j'ai lu et j'ai vu personne s'être présenté, et mon pseudo est bien marqué en haut sur mon poste donc tu veux que je marque quoi d'autre mon nom prénom et mon numéro de téléphone ?

Sur la page d'accueil du forum :

Quand tu cliques sur PRÉSENTATION DU FORUM

Puis, lorsque tu cliques sur ARE YOU READY c'est ça

Bouckette a écrit : 26 mars 2021, 11:42 Désolé, 1ère fois sur un forum donc je ne suis pas doué....!!

Je me doute que c'est ton dépucelage de forum, mais c'est décourageant pour ceux qui se cassent le cul (bénévolement) à gérer un forum

C'est bon, c'est fait j'espère ne pas mettre trompé de rubrique pour ma présentation
Et encore désolé pour le retard

Bonjour à tous, pour ma part je possède un 1290 2015
J'ai une sortie akra, je viens de commander un decata et je compte boucher les sls avec de plaques maison en sandwich, je doit être en full origine, pouvez-vous me dire si ça va le faire ou pas ? Si j'aurais besoin d'un réglage ou autre.....
Merci d'avance

Merci pour les réponses

Dsl j'avais pas vu ton message.
En V1 tu n'as besoin de rien faire de plus, en carto full origine tu as juste à boucher les SLS si tu retire le catalyseur, le filtre a air origine sera suffisant avec la carto full origine. Tu aura une injection qui tiens la route, j'ai roulé ainsi pendant 2 ans avec ma V1 de 2014 et ça marche super bien.

Bonjour homestell666, merci pour ta réponse, effectivement je viens de monter le decatalyseur et boucher les sls à l'instant, je viens de faire un essai. Le changement est radical
Que du bonheur

Par contre je crois qu'il va falloir que je remette la chicane car le bruit est monstrueux les flics vont pas être trop d'accord

Tu sais combien tu sortais en CV dans cette configuration svp ?

Bouckette a écrit : 27 mars 2021, 11:50 Par contre je crois qu'il va falloir que je remette la chicane car le bruit est monstrueux les flics vont pas être trop d'accord

Ah oui chicane obligatoire eh bien j'avais un Austin racing et je sortait dans les 190cv après à voir si les mesures étaient correct je te met la vidéo lors du passage au banc.

homestell666 a écrit : 27 mars 2021, 18:57

Bouckette a écrit : 27 mars 2021, 11:50 Par contre je crois qu'il va falloir que je remette la chicane car le bruit est monstrueux les flics vont pas être trop d'accord

Ah oui chicane obligatoire eh bien j'avais un Austin racing et je sortait dans les 190cv après à voir si les mesures étaient correct je te met la vidéo lors du passage au banc.

À ouais effectivement sa pousse bien...
Merci pour la vidéo
Mais oui pour la chicane je vais pas avoir le choix c'est dommage car le bruit est vraiment sympa
Mais ils vont pas aimer eux

La mécanique ne risque rien du tout avec cette configuration ? Car depuis j'ai l'impression que mon ralenti a changé il a l'air moins régulié c'est peu être du au bouchage des pollutions ?

Non aucuns risques

homestell666 a écrit : 27 mars 2021, 20:58 Non aucuns risques

OK merci pour les infos

De rien, je pense même que garder une chicane améliorera le comportement de l'injection

homestell666 a écrit : 28 mars 2021, 00:48 De rien, je pense même que garder une chicane améliorera le comportement de l'injection

C'est a dire ?

Eh bien une chicane n'a pas seulement d'incidence sur le bruit, le fait d'obstruer un échappement altére la façon d'on sortent les gazs d'échappements. Nous avons fait de très nombreux tests ici sur le forum, et nous étions plus ou moins tous d'accord sur le fait que en version decatalysé le comportement de la moto était mieux avec chicane.