KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Malheureusement je suis trop loin et je ne peux me baser que sur les photos envoyées.

Les voici si jamais vous pouvez m'aider ça serait gentil.

Oui bien vu pour le traitement amorto.

Ouaip désolé pour le hors sujet plus haut

Mais c'est ce que j'allais dire, prend une photo des bobine antiparasite, celle du cylindre arrière tu la vois facilement. Et on saura te dire si c'est un vrai R où pas.

Sinon la toute première R sortie en 2007-2008 n'avait pas le moteur +12cv mais déjà en monoplace

snake78 a écrit : 03 nov. 2017, 22:16 Pas une fourche de R ?

Du coup je suis de plus en plus septique sur la bécane... Choc avant avec remplacement de fourche ? Modèle SD maquillé en R (mais ça c'est vérifiable sur la CG je pense) ?

en fait, en comparant les 2, je ne suis plus aussi sur!
sur les "normales", les plongeurs sont quand meme plus chromé.
ca ressemble bien a une R, mais sans doute pas la "132".

Demande lui si il a une facture de révisions aussi...histoire de

Surtout une où ils changent les bougies, ce ne sont pas les mêmes refs

Pourquoi ce ne serait pas une fourche de R? Elle y ressemble énormément, le traitement de tube est le même, l'amorto arrière également.

On dirait une bi place 2012/2013 avec une coque arrière de 2010.

Je vous poste les photos que j'ai de la mienne, j'ai beau comparer je ne voit aucunes différences visible sauf la coque.

Il n'est pas non plus impossible qu'il s'agisse d'une R bi-place mais immatriculé fin 2011...

Ma première 1290R modèle "2014" a été immatriculé en 2013, et pourtant la 1290R en 2013 ba...elle n'existe pas, pourtant sur la carte grise elle était bien décembre 2013.

effectivement, je me suis craqué!
au premier coup d'œil, je trouvais les plongeurs bien brillant, mais en fait non, c'est la photo qui doit "rendre" comme ca.
désolé.
il est fort probable que ce soit ca, une r bi-places.

Il a craqué le gars pour poser son protège réservoir?

Ouai j'ai vu le protège réservoir tout à l'heure, j'ai oublié de relever.

Mais ouai il en a pris de la bonne là

on dirait une des 3 parties de celui pour rc8?

Non c est bien le protège réservoir du 990R mais les 3 parties sont parallèles, on le voit bien sur une de mes photos j'avais exactement le même.

ah oui!
c'est originale comme pose

+1 l'omelette, pour moi c'est une 2012 immatriculée fin 2011. En soit c'est pas plus mal.

Pour la fourche, vu les marque sur les tube, il y a bien le traitement DLC

Pour le protège réservoir, au moins ça protège la partie du réservoir où les jambes viennent frotter.

Merci à tous pour vos réponses. Ça me rassure quand même !

Bon je cherchais un modèle monocoque car ma femme ne veut plus monter une moto depuis l'arrivée de notre enfant.

À défaut d'avoir le premier modèle de R, je me rabatterai sur un modèle hydride R 2012 monocoque.

Et effectivement bien vu pour le protège réservoir !!


Ps : il y a quand même côté droit l'arrivée de la durite au dessus du carter qui est noir sur celle que j'ai posté. Première fois que je vois ça. Il m'a signalé avoir fait changer toutes les durites de refroidissement lors de la dernière révision.

Tu parles de la pompe à eau ? Certainement peinture, mais c'est bien moche

Tu n'as pas trop d'inquiétude à avoir sur cette moto.

Bah dis donc, vous partez loin!

@snake78
Demande au vendeur une photo du VBK, c'est le numéro constructeur qui se trouve sur le châssis au niveau de la colonne de direction, guidon braqué complètement à gauche et également sur l'étiquette collé sur le cadre entre le frein arrière et la selle. On l'aperçoit sur la photo de l' Omelette avec le rond rouge et les points d' interrogation...

Avec ça on pourra te dire l' année de fabrication et non pas la date de première immatriculation

Un concess pourra même donner le modèle exacte avec le numéro.

ou la, https://www.esprit-ktm.com/pieces-detac ... s-ktm.html
tu mets ton "VIN" est ca te donne le model.
ca a l'air de fonctionner.