KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Est-ce qu'il fait bien contact ?

Oui, il y a contact, je suis perdu. Je vais l'envoyer chez le médecin

tu es sur que le coupe contact est bien appuyé
je me rappelle d un copain qui a kiké pendant 10 minute en disant "je comprend pas , elle marchait !" pour s apercevoir qu il avait oublier le coupe contacte

Oui Tkt le coupe circuit est enlevé, le tableau de bord s'allume et les feux aussi

Visiblement ton relais de démarreur n'est pas actionné.
Il faut vérifier si l'alimentation (+12v ) et ta masse sont présentes sur la partie commande de ce relais lorsque tu
appuies sur le bouton du démarreur.
Si il manque l'alimentation , regardes tes relais sous la selle.
Il y a un relais principal et un relais auxiliaire de démarrage . Ils sont à côté du relais de pompe à essence.
Sur les 2005 les diodes situées à côté de ces relais permettent au relais auxiliaire de coller (masse provenant des contacteurs de point mort et d'embrayage).
Bon courage

J'ai du courant dans le relais démarreur et le relais auxiliaire, mais rien niveau comodo

Y a du jus partout sauf dans le comodo. Sûrement une sécurité qui me bloque

C'est quoi le câble avec deux fiches dans la potence ? C'est pour installer un accessoire ?

Ce câble

si le calculateur est au meme endroit que sur une superduke nomale, c'est a l'av sous le réservoir?
et vu ton code défaut, si c'est bien ca, je dirai bien que ca se branche quelque part sur le radiateur ou sur le cylindre AV.
genre capteur de température.

c'est pas la prise de la bobine crayon du cylindre avant ça? en tout cas ça y ressemble. suis le fil de ta bobine sur le cylindre avant et vérifie qu'elle est bien raccordée au faisceau.

Je regarderai ça demain à la débauche. J'ai fait regarder un autre poste ou un mec avait le même soucis que moi et du coup c'est pour ça que j'ai bien regardé mes prises au niveau potence et j'ai vu ce câble. Je vous tiens au courant.

Nan ta prise toute seule, je crois bien que c'est pour le canister, truc à la con installer uniquement sur les motos destiné au marché americain

Je déprime trop, merci pour tout vos conseils, ça fait chaud au cœur de voir une tel solidarité. J aurai trop aimé la conduire demain le jour de mon anniversaire. Je pense la mettre chez le médecin et j'envisage parfois de changer. C'est ma première moto j'en ai mal au cœur de la voir non roulante. Heureusement que ma femme me soutient car elle connaît ma passion pour cette moto, la 990 superduke r. Je ne pourrais trouver mieux que cette moto de rêve. La 1290 v2 ne m'intéresse pas, la v1 est plus belle à mon goût mais j'hésite vraiment pour ma première moto.

En regardant le schéma électrique du superduke r 2007 (j espère juste qu'il est le même pour tous les millésimes de superduke r) je constate que ton problème d' alimentation au commodo ne vient pas d'une sécurité.Le +12v part de ta batterie ,passe par :
_le fusible f1
_Le neiman (entrée voie 2 du connecteur,sortie voie 5 du connecteur )
_le commodo : il entre par le coupe circuit en voie 9 du connecteur,sort du coupe circuit pour aller au bouton du démarreur en voie 2 du connecteur.
Enfin il sort du bouton du démarreur par la voie 8 du connecteur.
Avec un peu de calme et de rigueur ,tu devrais pouvoir cerner ton problème.

Ça y est je sais d'où viens la panne, mon contacteur de clef qui est mort. Merci à tous de votre aide précieuse, ça me va droit au cœur