KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

[quote="jersen";p=196605]Super
Tu peux nous en dire un peu plus ?
Temps de chauffe ?
Comportement sur le sec ? Sur le mouillé ?
Agilité en hausse ? Par rapport à quoi ?
Niveau de confiance ...?
Prix ? Achetés où ?

Anto

Moi j'ai voulu essayer les M7rr et jamais je m'y suis fait comme quoi... Et pourtant c'est la référence il paraît...
Mais bon comme je fais jamais rien comme tout le monde, je dois être bizarre...

[quote="jersen";p=202054]:arymerci: Anto

Moi j'ai voulu essayer les M7rr et jamais je m'y suis fait comme quoi... Et pourtant c'est la référence il paraît...
Mais bon comme je fais jamais rien comme tout le monde, je dois être bizarre...

Les gars vous faites chier.. Je vais jamais oser passer chez Metzeler après moi

[quote="anto56";p=202064]Les gars vous faites chier.. Je vais jamais oser passer chez Metzeler après moi

[quote="homestell666";p=202065][quote="anto56";p=202064]Les gars vous faites chier.. Je vais jamais oser passer chez Metzeler après moi

[quote="anto56";p=202066][quote="homestell666";p=202065][quote="anto56";p=202064]Les gars vous faites chier.. Je vais jamais oser passer chez Metzeler après moi

Hé hé



Moi mon souci c'est que je change de gamme et vu que de nouvelles sont sorties je suis pas dans le même cas de figure

[quote="Bubus";p=202024]Les S20 semblant bien convenir à la MT, j'ai commandé des S21 alors que les Metz étaient pour moi nickel sur Tuono v4 et Speed.

Je vous donnerai mes impressions dans 2 semaines.

l'omelette, Merci de me rafraîchir la mémoire.

J'ai donc remplacé les S20 de la meule à 2800 km par des S21 qui ont maintenant 2000 km.

Les différences entre les deux sont peu importantes, mais à mon avis :

- une meilleure maniabilité pour le S20, bien que très correcte sur le 21
- une meilleure stabilité pour le S21 (on s'en serait douté)
- une adhérence supérieure sur le 21 (notamment accélération sur l'angle, et au freinage)

Ce sont quand même des nuances.

Faudra surtout voir l'usure et la dégradation du comportement qui va avec.
Pour l'instant en 2000 km plutot rapides sur routes chaudes, tout se passe fort bien. Les 1500 km ou plus de la semaine ARY DAYS permettront de boucler le sujet...

Pour revenir aux M7, que j'adorais, le Bridge transmet plus de feeling, mais n'a pas cette régularité magique du M7 sur la prise d'angle. Lequel en plus conserve presque toutes ses qualités pendant 4000 km.

Je sens que je vais encore me gratter la tête dans 10 jours...