Ktm rc8 r akrapovic Evo 4

[asy78]

c'est un peu pour ça que j'ai pris le R1, qui est beaucoup moins bruyant, pas envie de me faire refouler de tout les circuits, vu que la politique actuelle va etre de plus en plus restrictive... j'ai regardé les TNT pour aller au sachsenring, c'est 88 db maxi, pot d'origine et filtre a air origine imposé, meme avec ça il doit pas y avoir beaucoup de machines qui peuvent tourner...

[Valhnad]

Il faut que j'aille le voir pour faire la carto, mais ça fait 2 ans que je me dit ça !
Sinon le r1 ça passe niveau bruit ? J'avais plutôt l'impression que ça gueulait à Dijon.

[red devil]

[quote="Valhnad";p=190178]Il faut que j'aille le voir pour faire la carto, mais ça fait 2 ans que je me dit ça !

[asy78]

[quote="Valhnad";p=190178]Il faut que j'aille le voir pour faire la carto, mais ça fait 2 ans que je me dit ça !
Sinon le r1 ça passe niveau bruit ? J'avais plutôt l'impression que ça gueulait à Dijon.

[eti03-43]

avec les nouvelle moto il faut garder le catalyser parce que les silencieux sont trop court pour atténuer le bruit
a issoire un r1 décatalyser c est fait sortir au bout de trois tour
c est pareille pour les 1290 trop de bruit sans cata

[Valhnad]

Bah c'est le même souci sur les rc8, c'est pour ça que les lignes sont rallongées

[titi]

ca m'etonne qu'a moitier,
mais c'est moche!
rien que la, comme dis asy, au sachsenring, c'est 88 db maxi, avec un rc8 tout neuf et tout d'origine, tu pas y aller!
c'est quand meme fou?

[Valhnad]

Là on est tous d'accord, ça fait chier de se faire refouler alors que la moto est entièrement d'origine

[eti03-43]

a issoire ma rc8 origine passe

[red devil]

Ben Issoire ils n'ont qu'à aller se faire voir chez les grecques... Si plus personnes n'y va peut être qu'ils réfléchiront autrement...