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Bon en regardant de plus près, la fuite semble venir de l'autre côté du carter... ça suinte dessous, mouillote le bouchon de vidange, et va ensuite goûter à 2 endroits côté gauche, donc je regarde plus tard et ferai un nouveau post au besoin.

Tu les enchaines toi...

Un peu trop je trouve...

Pour une fois c'est pas moi!

bonjour,
j'ai le même problème.

le cylindre oberon se monte bien sur l'entretoise ktm d'origine et en gardant la bille aussi ?
oberon propose une entretoise en alu : est-ce mieux ?

merci pour le retour
cordialement
francois

Alors moi dans le pack OBERON c'est tout bien emballé dans du plastique avec deux longueurs de vis .Je suppose une pour montage sur entretoise origine et une si il y a entretoise Alu.Pour la bille,elle est fournis dans le pack .Tu as pris quoi comme liquide à mettre dans l'embrayage ?(question existancielle)

merci pour ta réponse.

je prendrai sans doute le motorex...quoique si la purge est longue il faut du volume.

sur le kit oberon , la vis de purge n'est pas fournie , la vis de purge d'origine se monte bien
sur le récepteur ''anglais '' ?
les rondelles qu'on voit sur le site de vente dans le pack sont bien celles qui vont sur la vis de purge ?
sur l'éclaté du récepteur, il y a un gros joint torique entre le récepteur et l'entretoise, est -il fourni
dans le kit ou faut-il se servir chez ktm ?

Pour le joint torique non il n'est pas fournit d'ailleur je ne l'ai pas mis .J'ai tout monté avec ce qui été livré dans le pack et aucuns problèmes.J'ai un litre d'huile Citroen LHM ,je vois que tu es sur Orléans je suis à 80kms.
Le récepteur est pour LC8 donc tout est fait pour qu'ca monte

Bourges...
mauvais souvenir, je suis tombé en panne électrique en allant à magny cours en octobre dernier.

mais j'ai rencontré un ancien motard sympa qui m'a permis de ranger la moto dans son garage en attendant de
venir la chercher.

pour toi la concession d'orleans est plus expérimentée que celle de bourges ?

Franchement oui....

En fait ça doit venir de là... le joint en question sur le sélecteur, c'est le joint cuivre qu'on voit sur les photos ?
C'est celui qui est refilé avec le kit vidange ou un autre ?

Non j'ai un joint à lèvre qu'il y a sur la photo ,la bague extérieur de couleur cuivre est la partie métallique.Ce joint est indépendant du kit vidange .

Ok. Je vais regarde sir les plans moteur pour mieux voir. On peut changer le bordel sans faire la vidange ?

Pour moi ca suintait tres tres légèrement.Donci si vidange prévus...autant la faire

Je regarde mais je ne trouve pas le joint en question sur les schémas KTM.

cf schéma : https://www.esprit-ktm.com/boite-a-vite ... -2011.html

Vous pouvez m'éclairer sur la piece en question ?

Merci.

C'est pas le 24 ?

Oui c'est le 24.

la référence pour ta commande KTP_0760142460 JOINT SPY 2,88 €

Ok, merci.

je vais regarder ça pour la prochaine vidange.

Vous connaissez des sites où on peut trouver ce joint avec peut de fdp, parce que 2,88€ + 8,5€ de fdp ça fait un peu chier.
Et mon concess est pareil...