KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

silver oui, ils sont fiables et rapides, stock motos, aucun soucis non plus. pour la lithium ion, je dirais qu'elles sont peut etre un peu plus sensible au chaud et au froid, plus fragile qu'une batterie normale. la mienne à claquée sur une journée piste à folembray. du coup je suis revenu a une batterie normale yuasa. en out cas les prix ont bien baissé, tant mieux..

Elle a claquée à cause du froid?

non elle a claqué en pleine session, la moto a calé, et impossible de redemarrer, y'a un plot qui a claqué a l'interieur, batterie morte...
j'avais le sabot battle, elle a surement trop chauffée, pas assez aérée. c'était les premieres versions, stock motos m'en avait renvoyé une neuve, je l'ai revendu direct et repris une yuasa. a priori, c'est la série qui devait etre foireuse, puisque celle de greg a été changée aussi je crois et il est pas emmerdé. certaines ont besoin d un chargeur dédié lithium, les vertes ont une puce a priori et peuvent se charger avec un chargeur "standard". c'est ce que m'avait dit laurent de stock motos à l'époque.

La mienne avait un soucis, qui venait du régulateur en fait...

Mais Stock me l'a changée.

Celle que j'ai que du bonheur, et ça craque beaucoup mieux que la Yasa et ne se décharge quasi pas.

Asy, jette un œil à ton régul, ma Yuasa avait fini en boule au vigeant, et elle sifflait et puait une sale odeur chimique.

Évacuation du paddock, démontage d'urgence de la dite batterie.

Elle a repris sa forme et maintenant est installé dans mon tracteur tondeuse...

C'est mon 3ème régulateur...

j'avais regardé le régulateur justement, j'avais tout démonté, et rien pas de signe de chauffe au niveau régul, pas de fil fondu, ou de soucis sur le moulage. une fois la batterie neuve installée, j'avais testé les tensions et c'était bon, ça régulait bien.

Le 1er qui a merdé, me balançait de l'alternatif.
Le 2eme était beaucoup plus vicieux car dysfonctionnement quasi indétectable, car surtout à chaud.

Une chose est sure, éviter de faire chauffer son huile au ralenti avant de prendre la piste, surtout quand il fait cagnard...

[quote="chevelu";p=147290][quote="gregorally";p=147289]Une chose est sure, éviter de faire chauffer son huile au ralenti avant de prendre la piste, surtout quand il fait cagnard...