KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

je serais fixé samedi les mecs, je sais pas pourquoi mais je sent la quenelle arrivé quand même, s'il m'annonce un tarif exorbitant y'a des chances que je sorte la boite a claques
en gros qu'est qui mérite d'être payé!!! c'est le démontage de la pompe à essence et le changement des filtres car vraiment ils étaient trop crade la j'veux bien mais (bougie,bobine crayon, faisceau) il est hors de question car c'est des pièces qui marchaient avant donc fuck !!!!


faut pas déconner j'peux bien payer pour ca non

Oui, c'est honnête...

Une centaine d'euros je pense pour la pompe. Piece et MO...

sinon tu payes rien

je déterre un peu ce post

pareil comme le titre....sauf qu'a la fin je ne dépassai pas le 90.

démontage de la pompe ,inspection...rien d'anormal.
remontage .
j'ai controlé les bobine rien de cassé....

lors de l'amorçage il y avait moins de bruit de bulles......

essais.....gazz 1/2/3/4/5/6 rien.....comme avant sauf qu'au freinage ....à ça déjauge et ça cale...(putain j'ai foutu que 4l pour essayer)


moralité.....et ben on verra si ca reste comme ca sinon je change carto et refais la pompe de A a Z

[quote="notmochoyou";p=155959]
démontage de la pompe ,inspection...rien d'anormal.
remontage .

non.re-essayage je dépasse pas le 180....
je pense que je vais commander les filtres pour etre sur et de toute façon ca ne lui fera pas de mal.

bon toujours cette merde quand j'ouvre a fond mais c'est pas tout le temps que ca me le fait et le moteur se coupe quand je freine fort pour m'arreter (ca la fou mal au feu)...

fait chier de tout redémonter pour tout controler fils par fils et faire la pompe.....le kit complet c'est une 100€????

Et tes bougies, elles datent de quand?

changées lors de la dernière révision c'est a dire 4000m environ.....

Ok! Les bases dans ce genre de panne c'est tunecu, filtres (air et essence), bougies. Pour partir sur de bonnes bases.
Pis regarder si la mise à l' air du réservoir n' est pas bouchée...

Pis tu peux créer un post avec les caractéristiques de ta bécane, la description de ta panne et ce que tu as fais dessus depuis en mettant en lien les deux post ou tu écris. Y aura peut-être plus de monde qui passeront t' aider

pas folle la bête

wooooooooooooooopopopopo je viens de pensé aussi que j'ai changé mon fitre a air en K&N....faut que j'y refasse un coup de tune ecu ya pas a chier