[???] Conseils avant achat sd990

[gabatchou]

Je les trouve pas si moche que ca. Mais a voir.
tu me conseille quoi?
dans un premier temps je vais deja changee la plaque qui est tres moche, peut etre le protège reservoir pas tres beau non plus.
ensuite j aimerais bien virer la bavette mais sans la couper.
il faut remplacer une parti du dessous je suppose? Ca doit pas etre donné.

[gabatchou]

J ai quelques petites questions.

A chaud mon niveau d huile est un peu au dessus du maxi, presque en haut de la durite. Je laisse comme ca ou il faut en enlever?

Ou puis je me procurer le cable pour la passer en full?

Sur les premiers kilometres de petites route je trouve qu il est difficile de rouler a vitesse moyenne sur un filet de gaz, ca semble pas tres precis au niveau de la poignee, un peu on/off, ca donne des accoups relativements doux mais ca reste pas calé sur un regime hyper regulier. Normal?

Je ne vois rien concernant la synchro dans le manuel, ca se fait pas la dessus?


Le manuel que j ai est un pour modele 2007 alors que c est un 2006 acheté en 2007. Apart le compteur et quelques details, les reglages suspensions et le programme d entretien sont ils les memes entre 2006 et 2007?

[homestell666]

Va falloir faire sauter tes papillons je pense.

[Valhnad]

[quote="gabatchou";p=190459]J ai quelques petites questions.

A chaud mon niveau d huile est un peu au dessus du maxi, presque en haut de la durite. Je laisse comme ca ou il faut en enlever? Pour moi, si c'est comme les 1190+, c'est pas très gênant, elle sera bouffé par le moteur

Ou puis je me procurer le cable pour la passer en full?

Sur les premiers kilometres de petites route je trouve qu il est difficile de rouler a vitesse moyenne sur un filet de gaz, ca semble pas tres precis au niveau de la poignee, un peu on/off, ca donne des accoups relativements doux mais ca reste pas calé sur un regime hyper regulier. Normal? Normal d'origine, virer les papillons secondaires ou les ouvrir en grand en permanence réglera le soucis.

Je ne vois rien concernant la synchro dans le manuel, ca se fait pas la dessus?


Le manuel que j ai est un pour modele 2007 alors que c est un 2006 acheté en 2007. Apart le compteur et quelques details, les reglages suspensions et le programme d entretien sont ils les memes entre 2006 et 2007?

[Utilisateur supprimé #164]

Tout comm Val.

Par contre les réglages de suspension je suis pas sûr que ce soient les mêmes...

[gabatchou]

http://m.ebay.com/itm/380758311058?_mwBanner=1
est ce que c est ca?

pour les reglages de suspates ce qui m interresse c est d avoir les reglages usine, pour savoir d ou je part.
les fourches et amortisseur sont les memes non sur 2006/2007?

[titi]

pour le cable, j'avais pris le miens ici: https://www.obdauto.fr/recherche-par-ma ... neecu.html

mais tu peux t'en fabriquer un, j'avais pas eu le courage.

et voila le lien pour faire la manip: les-tutos-f9/symphonie-sur-l-utilisation-d-t266.html?hilit=tune ecu (merci a MEEOU)

[titi]

http://www.ktm.com/globalassets/product ... pi__v1.pdf

page 37 et 38 pour le reglage.

[gabatchou]

Genial les liens
J avais deja trouver celui du regalge.
la revu c est top.
pour le cable j ai pas le courage non plus de me le fabriquer, je vais commander celui que tu m as donné.

genial ce forum

[homestell666]

http://www.ktm.com/globalassets/product ... pi__v1.pdf

Ah ah ah tu as été plus rapide que moi

Oui donc voila le manuel complet (90 pages) en français téléchargeable en pdf.
Part sur un réglage d origine. Puis tu verra bien.

Sinon normalement les settings suspensions sont marquer sous la selle conducteur.

[titi]

et voila la revu technique, si tu l'as pas.
http://theoriginalmat.free.fr/TG%20-%20 ... _LC8_F.pdf

a bah non, y' plus rien.
si tu veux je peux la "recharger" (si je la retrouve sur DD)

voila le nouveau qui marche: http://dl.free.fr/ivx7Me3QG (clic droit, toussa toussa)

[gabatchou]

Merci
vous me conseillez quoi pour améliorer un peu l arrière pour pas cher.
dimension de plaque?
Couper et me faire un support plaque/cligno j ai pas trop envie vu l etat de ma moto.

[homestell666]

Couper la bavette et mettre un beau support de plaque c est ce Qu il y a de mieux quand meme.

[homestell666]

Voici mon topic pour monter un support de plaque Evotech, sur tout les 990.
La démarche a suivre est quasiment la même pour tout les support de plaques, sa te donnera une idée de la prestation


post83281.html?hilit=evotech support de plaque#p83281

[Brut's]

Le lien ne fonctionne pas

Moi j'aime pas du tout quand on coupe le garde boue, à la limite, retirer la bavette inférieur et faire quelque chose de propre...

[gabatchou]

Oui je l avais vu ton tuto.
je vais y réfléchir
enlever la bavette inferrieure ok mais il resrera la partie longue du dessus.

Savez vous ce qu est le fil qui arrive sur le maitre cylindre arrière?
un contacteur?

[FxBZH]

C'est le contacteur de feu stop tout simplement

[gabatchou]

Pas con.
j ai l habitude de le voir a la commande pas dans le MC.
C est possible un suintement de liquide par la?
parce que le capuchon caoutchouc est fendu et je trouve que c'est un peu gras. J ai nettoyé je verrais si ca revient.

[Brut's]

Fais nous un sujet sur ta nouvelle monture

[FxBZH]

[quote="gabatchou";p=190501]Pas con.
j ai l habitude de le voir a la commande pas dans le MC.
C est possible un suintement de liquide par la?
parce que le capuchon caoutchouc est fendu et je trouve que c'est un peu gras. J ai nettoyé je verrais si ca revient.