KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Oui enfin, l’embrayage à câble tu en trouve sur des machines hors de prix aussi

Mais moi aussi je préfère de l’hydraulique

homestell666 a écrit : 24 août 2023, 09:50 J'avais trouvé la 890 assez cheep niveau matos et finition... Rien que l'embrayage à câble ça m'a rebuté

On est d'accord avec le pot d'origine....
Apres a l'usage, c'est une moto etonnante.

On va bien voir, car meme si c'est fabrique en Inde, ils peuvent faire du produit haut de gamme.
C'est quand meme dommage de monter du stylema et apres avoir des cables qui passent n'importe ou, des plastiques plus ou moins bien ajustes.

Mais si le poids reste contenu, que cela sort 135-140cv, c''est deja tres bien. ( la 890R ne sort que 120 )


Ta superduke RR pour qu'elle s'exprime c'est plus sur un circuit que sur une route.

La Superduke 990R, faisait 132cv et 200kg tout plein fait.

10 ans apres...
On va avoir une Duke 990R, avec 135cv-140cv, et 185kg tout plein fait.
Avec de l'electronique..... ( ABS, Traction Controle ).
Mais avec une moins bonne finition ( sauf si miracle KTM change de politique, mais j'en doute.. ).
Et elle va surement sortir a 13 000 -13 500 Euros....

Vivement l'EICMA

Oui à voir ça risque d’être vraiment le bon compromis sur route