KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

C'est pas mal le nouveau configurateur, mais y a que pour la 990 pour le moment https://configurator.ktm.com/main/confi ... categories

Gabriel, tu m'as contaminé, je zieute sans arrêt la Panigale SP

Greensleeves a écrit : 14 déc. 2023, 21:05 Gabriel, tu m'as contaminé, je zieute sans arrêt la Panigale SP

tu as bon gout que veux tu!

J'espère que vous avez déjà des enfants, comme contraceptif qui réchauffe les c******* c'est top, un pote a mis du revêtement anti chaleur dans son pantalon et a du aller voir son médecin cause brulures

Le secret c'est de rouler le moins possible en ville . A basse vitesse c'est un four et çà brule les mollets et arrière des cuisses (echappement haut) si on a pas une combi en cuir ou un jean renforcé

angus a écrit : 15 déc. 2023, 09:09 J'espère que vous avez déjà des enfants, comme contraceptif qui réchauffe les c******* c'est top, un pote a mis du revêtement anti chaleur dans son pantalon et a du aller voir son médecin cause brulures

De base avec une sportive tu peux dire adieu à ta descendance

J ai eu 5 R1 et une R6 m'a descendance va bien

https://m.youtube.com/watch?v=eAQErPYL85k&t=218s

Intéressant, la présence de la distribution variable semble se confirmer

elle l'est, je suis étonné qu'ils ne mettent pas plus en avant, ça semble devenir un truc normal

La référence avec le Predator me plait bien , si j’ai bien compris , le modèle EVO permet différentes hauteur d’assiette a l’arrêt , de plus en plus interessant

La nouvelle 1390 R est déjà arrivée chez KTM Montlhéry (91).
Je l'ai observé hier sur leur podium.
La face AV est plus "jolie" en réelle que sur les photos même si je ne la trouve pas vraiment élégante mais ça passe beaucoup mieux en réel.
C'est surtout sur la face AV et sur l'ensemble AV du réservoir + écope que se concentre la majorité des modifications esthétiques.
L'AR semble peu ou pas affecté donc la silhouette générale de la moto n'est pas vraiment révolutionnée malgré des selles modifiées et pas vilaines.
La teinte des plastiques sont orange presque unis et assez fade/passe partout.
La filiation reste indéniablement très KTM mais les modifications se font assez discrètes et personnellement je ne trouve pas ça déplaisant.

A noter que le traitement de surface du moteur a été modifié.
Sur la 1290, les carters centraux ne sont pas peints et restent couleur alu tandis que les carters extérieurs reçoivent une peinture lisse, brillante de couleur brun foncé.
Sur la 1390, l'ensemble du moteur (carters centraux + carters externes) reçoit une peinture noire et granitée. Ce n'est pas vraiment vilain mais je préfère la combinaison des 1290.

La présentation officielle de la moto est prévue pour fin Janvier d'après ce que j'ai compris

Comme Thierry je la trouve sympa cette 1390.
Ce que je regrette c’est cette impression que les designers se sont arrêtés au réservoir en commençant par le phare, toute la partie arrière et même le pot d’échappement n’ont pas changés significativement.

Cela dit il est certain que ça doit bien fonctionner cette pétrolette.

J’y ai pas pensé tiens au KTM Montlhéry j’irai y faire un tour

Bientôt le bon de commande pour gagaktm

Les access commencent à sortir https://bagorosperformance.com/product/ ... uper-duke/
Les cover aussi...bof https://bagorosperformance.com/product/ ... rno-black/

Il a l'air pas mal de support

De profil je la trouve super cool, cette Tdf fait bien le taff