Reprogrammation Superduke

[Utilisateur supprimé #174]

je parlais pas des "R" mais des basiques

[Vince]

Je pense que de 2007 à 2013 ce sont les mêmes écu!

[stopyvo]

Qu'est-ce qui se passe, ou est la suite du sujet ?

[Njüt]

[quote="gregorally";p=41260]L'ecu d'une R qui monte à 10500 n'accepte pas les cartos des LC8 basique.

[stopyvo]

Salut les gars,
Je reprends le fil de ce sujet, car je viens d'avoir un message de 2rteam (qui était à l'étranger) ! Mais voilà, entre temps j'ai potassé un peu le fofo, ainsi que son confrère Readytorace.fr, et je ne sais plus quoi penser de cette carto. En effet j'ai lu tout et son contraire. Certains disent que c'est de la balle, alors qu'ils sont passé d'une brêle 100% origine (donc bridée) à une full préparée... Certains disent qu'ils ont essayé l'akra full et que 2rteam est mieux. Et d'autres disent que c'est du vent et que les changemnts sont mineur...
Je sais plus quoi faire ! Actuellement j'ai mis la map suivante :
CK_06SD_FullAkra_Moto_No2nd_NoDB.hex
md5checksum KTM 990 SuperDuke 05-06 model years. Specs are, full Evo system, motobox, 2nd flies removed, O2 eliminators fitted,
Without baffles. Tune created at HM Racing. 129.43bhp. Thanks Craig

Est-ce quelqu'un qui aurait une config équivalente à la mienne (pour mémoire SD 2007, BAA evo, ligne Akra) et qui aurait comparé la carto 2 rteam avec une autre pourrait me donner son avis ?

[Gagy]

T''as mis une carto de 2005-06 sur ton 2007?
Je sais pas si c'est recommandé.
Pour la comparaison akra/2rteam, y'a quand même des chances que 2rteam ait fait quelque chose de plus poussé. Reste que 500boules la carto, ça fait mal aux burnes.
En fouinant bien sur le net, tu auras une Map modifiée par des sorciers et parfaitement adaptée à ton SD.

Dernière chose ( c'est juste un petit détail ), ce forum a des confrères effectivement, mais surtout pas celui que tu cites.

[stopyvo]

Salut Gagy,
Oui, ma carto 2005-2006 fonctionne très bien. A ma connaissance le moteur n'a pas changé en 2007, seulement la carto, je me trompe ? Pour 2Rteam, c'est vrai que c'est pas donné, c'est pour ça que je cherche des infos, d'autant plus qu'il me demande de lui envoyer mon ecu. Depuis Tahiti ça veut dire 2 semaines sans bécane et 200€ de frais de port à rajouter... Aïe aïe, j'ai mal ! Tu as des adresses pour trouver des carto, a part celles de tune ecu ? Moi je trouve rien, je dois être une burne ...
Sinon, avec l'autre fofo y'a de l'eau dans le gaz ?

[Utilisateur supprimé #10]

Si le moteur a évolué entre les 2006 et les 2007. Pas les même arbres à came, pas les mêmes culasses.

[monsieurchou]

Perso, ça me fait toujours halluciner que tu sois avec une carto non adaptée aux AAC 2Rteam

T'as pas de problème d'injection, de bougie blanche/noire, d'odeur d'essence pas brûlée, de post-combustion?

Si c'est le cas:
1°) La carto c'est du flan
2°) L' AAC c'est du flan(Bis)



ChOu " parole de poireau, mais je veux bien qu'on m'explique "

[Bubus]

[quote="gregorally";p=42506]Si le moteur a évolué entre les 2006 et les 2007. Pas les même arbres à came, pas les mêmes culasses.

[kiki_21]

Salut à tous,

Je me serai bien présenté mais je me suis inscrit uniquement pour réagir sur ce topic car je connais bien la société DGM et le gérant est un ami.
J'ai vu passer la KTM de mamat et je peux vous confirmer que la reprog est bien sur mesure, je pense qu'il était convenu que mamat ne fournisse pas son programme à d'autres personnes, après c'est vrai qu'il fait ce qu'il veut, c'est une question de principe.

J'ai lu qu'il y a des appauvrissements de parfois 20%, je vais bien rire si des gens testent ces cartos sans aucun contrôle et que ça brise quelque chose... Bref ce serait vous rappeler qu'une modif ça se mesure
En parlant de mesure, si vous voulez prendre la richesse de votre moto bonne chance, j'ai vu aussi le matériel et la méthode qu'il utilise. En fait c'est pas le tout de mesurer une valeur, il faut s'assurer que la mesure soit correcte

Concernant le prix, je ne comprends pas que se soit l'objet d'un débat, si vous n'avez pas ce budget personne ne vous force, il est où le problème ? Ca ne choque personne 1000 € pour un bout d'inox à l'échappement ?

En tout cas si vous prenez le temps d'aller les voir et de parler avec le proprio, vous verrez quelqu'un de réellement passionné par son travail et qui prendra le temps qu'il faut pour vous faire un réglage niquel. C'est peut-être une des raisons des différences avec la concurrence ?
Je ne sais pas si mamat en a déjà parlé, mais si non peut-être peux-tu en parler ou confirmer ce que je viens de raconter ?

Si c'est pour me faire troller ne vous donnez pas la peine je ne réagirai pas plus, j'ai remarqué que certains sont tellement sûr d'eux dans leur discours... un vrai expert se remet en question tout le temps dans son analyse

En tout cas il a l'air sympa le forum, si j'avais une KTM je serai sûrement resté

A+

[Utilisateur supprimé #164]

Exactement le genre de réaction que tu réfutes... Plusieurs choses :
- matmat fait ce qu'il veut de la carto qu'il a achetée, s'il veut la jeter à la poubelle il peut
- s'il veut s'assurer que les valeurs mesurées sont correctes, j'espère qu'il est accrédité COFRAC (pour info, aucune mesure n'est juste, il y a toujours des incertitudes). Et puis il suffirait de mesurer la puissance de la bécane sur un autre banc pour mettre tout le monde d'accord
- le travail de recherche pour un échappement n'est pas le même, ni le budget de son développement
- nous n'avons jamais dit que le proprio n'était pas un passionné, c'est sûr qu'il l'est, il est certainement adorable, très compétent et disponible.

Allez, pas de souci l'ami, achète toi une KTM, va te présenter et reste délirer avec nous

[Utilisateur supprimé #174]

Salut kiki on n'a rien convenu avec claude concernant le partage de cartographie il ne m'a rien dit!!! Moi j'ai juste précisé aux gens que c'était vraiment du sur mesure pour ma moto donc si sa avait une incidence néfaste sur leur machine je ne serais en aucun cas responsable mais pour le moment ceux qui l'ont essayé sont satisfait.
White si tu me paye le passage au banc je veux bien qu'on vérifie

[Scrat]

Comme c'est mignon de venir se justifier

[Utilisateur supprimé #174]

[quote="Scrat";p=50177]Comme c'est mignon de venir se justifier

[Utilisateur supprimé #164]

je pense pas que ce message s'adressait à toi

[Stank51]

Aller, j'ajoute mon grain de sel:

La carto de Mamat déchire, le moteur est vraiment beaucoup plus plein et rond en bas avec l'impression d'avoir gagné beaucoup de couple, ça marche fort, partout, tout le temps...la moto accepte de descendre à 3000 sans brouter, elle tire sur les bras à 4000trs autant qu'à 6000 avant la reprog, en revanche elle a perdue cette rage au dessus de 7000trs (ce qui me convient bien pour un usage routier, après sur piste c'est sur que cette rage en haut est certainement mieux). Autre signe de bonne santé du moulin, ça lève en 3 sans cirette (ce qu'elle ne faisait pas avant reprog, bon entre temps j'ai changé de batterie pour une lithium, avec le gain de poids sur l'avant ça aide certainement aussi)

Bref je suis très satisfait de sa carto par rapport à celle que j'avais avant (full léo), et je précise pour ceux qui veulent tester (voir avec Mamat) que ça s'injecte sur un 2007 à condition de copier la carto de Mamat sur la carto existante dans l'ecu (pensez à faire une sauvegarde quand même de votre carto, on sait jamais).

Pour info: SD 2007 avec la même config que Mamat sauf silencieux Leo titane.

[la pince shrader]

Merci de ton retour Stank, me tate aussi a la tester cette carto.
Tu as une BAA?

[Stank51]

[quote="la pince shrader";p=50366]Merci de ton retour Stank, me tate aussi a la tester cette carto.
Tu as une BAA?

[Utilisateur supprimé #174]

[quote="Stank51";p=50372][quote="la pince shrader";p=50366]Merci de ton retour Stank, me tate aussi a la tester cette carto.
Tu as une BAA?