KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

ce serait sympa si les photos du topic d'origine de la 1ère page pouvaient réapparaitre ....du coup ça aiderait les petits puceaux comme moi ....

Dire bonjour, s'il vous plait, merci, bref les formules de politesse d' usage aussi peuvent aider

pardon, je n'avais pas vu que chacun commençait par une de ces formules, mais en effet ça ne mange pas de pain
je voulais juste rebondir sur oli-wood qui lui aussi à rencontré le même problème.

je recommence donc,

bonjour à tous ,
quel est la raison technique qui fait que les photos de la page 1 ne sont plus visibles, est ce parce que c'est trop ancien ?
merci de vos réponses

Hello, le forum a subit une migration de serveurs dernièrement, et dans ce changement nous avons perdu la plus part des photos qui étaient hébergés sur le forum...gagy qui a crée ce topic ne viens pas souvent et je pense qu'il n'aura pas ou plus les photos pour actualiser son post.

Tu peux tout de même aller dans la partie technique du 1290 j'y ai fait un topic de neutralisation de SLS, mais une autre version.
Si tu ne trouve pas redit moi je te donnerai le liens.

La migration du serveur à fait sauter les photos mais ici en l occurrence les photos de gagy étaient hébergées sur imageshack, et cet hébergeur d images est devenu payant depuis 2015 ou 2016 et du coup les photos avaient déjà disparues.

[quote="flatclub";p=206305]pardon, je n'avais pas vu que chacun commençait par une de ces formules, mais en effet ça ne mange pas de pain

pas de soucis .au moins ça montre qu'il y a un suivi qui fait preuve de sérieux
je comprends mieux pourquoi j'ai du mal où que ce soit des photos pour ce fameux sls.
c'est vrai que ce p....ain de imageshack a mis le brin sur beaucoup de forums

j'ai vu ton tuto pour le 1290 mais il me semblait que c'était plus compliqué que pour le 990?
je reste ouvert (en tout bien tout honneur) pour des infos à ce sujet

On est toujours sérieux ici

Oui pour le 990 c'est plus compliqué enfin je parle du Superduke et surtout du cylindre avant.
Sinon c'est facile d'accès

Que ce soit le 990 ou le 1290 le système de Sls est le même, les procédures pour le neutraliser aussi.

merci les garçons
c'est ça que j'avais vu, c'est pour le sd que c'est compliqué....
si je résume , on enlève tout , on obstrue l'arrivée au niveau de la boite a air(partie la plus critique), on met les nouvelles plaques , on décoche sls sur le tuneecu et roule bouboule

Ô temps pour moi , je viens de vérifier , on laisse tout on touche à rien on met juste la plaque intercalée entre le système et le moteur , c'est encore mieux ....

[quote="flatclub";p=206388]Ô temps pour moi , je viens de vérifier , on laisse tout on touche à rien on met juste la plaque intercalée entre le système et le moteur , c'est encore mieux ....

Sinon tu bouche juste la durite qui arrive sur la boite à air, c'est celle à l' arrière de la boite, tu déconnecte dans tuneecu et tu test!

Comme ça je n'avais pas de pétarade et j'ai fais la connerie de tout enlever pour tout remonter après avoir éclaté ma ligne