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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 13:27
par homestell666
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Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 13:35
par Kroenenprime
Effectivement, faut bien le préciser à chaque changement et bien vérifier juste après que tout fonctionne.
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 14:12
par karmann78
Hello,
Voici une petite vidéo du defaut sous le verre
[video]https://www.youtube.com/watch?v=v2GPVibwQgA[/video]
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 15:32
par Seb31
[quote="homestell666";p=202338]Cherche pas ton capteur a été cassé par le gars qui a changé ton pneu.
Mon mécano m avais demandé avant de changer mes pneus si j avais des capteurs de pressions pneumatiques.
Car ils les mettent dans la presse pour dégonder le pneu, si la masse est dans l'axe du capteur, il saute directe.
Pas possible qu'il l'est cassé : il a sorti le pneu sous mes yeux
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 15:46
par homestell666
[quote="Seb31";p=202371][quote="homestell666";p=202338]Cherche pas ton capteur a été cassé par le gars qui a changé ton pneu.
Mon mécano m avais demandé avant de changer mes pneus si j avais des capteurs de pressions pneumatiques.
Car ils les mettent dans la presse pour dégonder le pneu, si la masse est dans l'axe du capteur, il saute directe.
Pas possible qu'il l'est cassé : il a sorti le pneu sous mes yeux
Ba la fois d'avant alors... Vu que tu dit que tu as crevé 2 fois dernièrement...
Surtout si avant tu avait la pression... Vous l avez retrouvé le capteur? Il ce baladais dans le pneu?
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 19:20
par ENZOWILO
[quote="karmann78";p=202347]Hello,
Voici une petite vidéo du defaut sous le verre
[video]https://www.youtube.com/watch?v=v2GPVibwQgA[/video]
sur la video, on dirait que quelque chose à frotté ?
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 19:27
par Seb31
J'ai pas dis que j'avais crevé avec le SDR hein
.
Le pneu a été démonté pour la 1ère fois hier et surtout rien qui se baladait !
Soit ils les ont oubliés sur la chaîne de montage ( ce qui m'étonne beaucoup ) soit mes sondes ont dépanné un autre client ....
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 19:50
par homestell666
Ah j avais cru comprendre ça dsl.
Mais tu as deja eu en la lecture la pression de tes pneus?
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 20:03
par Seb31
Jamais depuis la livraison
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 07 avr. 2017, 23:59
par ENZOWILO
Comme ce post est pour pointer uniquement les critiques ou les défauts de la V2, je m'y colle...
je trouve que le point mort est durail à trouver.
A la coupure des gaz le régime moteur "colle un peu" avant de couper (comme si on avait un starter, c'est 2 points vont peut-être passer au rodage)
les amortos réglage stock son mieux en grande courbes, mais putain sur mauvaise route y son raides..
J'ai du mal avec le main libre, la clef est trop grosse dans la poche du jeans, il n'y a pas d’alerte au compteur dans le cas ou la clef n'est plus à distance du transpondeur et enfin pour le verrouillage de direction et même le contact, impossible de le vérifier si tout est verrouillé sans allonger son bras de 3 m avec la clef au bout.... remarque c'est que là que j'ai bien fait de choisir 2 bras de 4m à la place du parechoc de la Twingo sur le ventre...
Bon sinon le reste c'est que du bonheur, vraiment une évolution sur la V2
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 08 avr. 2017, 00:00
par Christobou
ben , ils te l'ont péter à l"usine de montage alors ta valve ....
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 02:11
par FxBZH
[quote="ENZOWILO";p=202443]Comme ce post est pour pointer uniquement les critiques ou les défauts de la V2, je m'y colle...
je trouve que le point mort est durail à trouver.
..............
J'ai du mal avec le main libre, la clef est trop grosse dans la poche du jeans, il n'y a pas d’alerte au compteur dans le cas ou la clef n'est plus à distance du transpondeur et enfin pour le verrouillage de direction et même le contact, impossible de le vérifier si tout est verrouillé sans allonger son bras de 3 m avec la clef au bout.... remarque c'est que là que j'ai bien fait de choisir 2 bras de 4m à la place du parechoc de la Twingo sur le ventre...
Bon sinon le reste c'est que du bonheur, vraiment une évolution sur la V2
Le point mort dur à trouver je l'avais vachement aussi, alors soit je m'y fais, j'arrive mieux à le trouver, où soit la boite se rôde, je pense qu'il y a des deux
Par contre je comprend pas ton histoire sur le verrouillage de direction. Tu l'entends pas se verrouiller quand tu fais appui long sur la touche grise? Et tu le vois, tout est eteint, le tdb, les feux
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 02:29
par ENZOWILO
j'ai pas été claire, j'explique:
j'ai pas de soucis pour la verrouiller, mais si tu veux vérifier, après avoir bloqué la direction, que tout est Ok et qu'avec le bouton rien ne se déverrouille quand tu auras tourné le dos, tu es obligé d’éloigner ta clef de la moto....(d’où l’obligation du bras de 4 m...)
Le deuxième point, c'est que quand je pars de chez moi, je démarre ma brêle pour le temps de chauffe clef à la main, je pose la clef sur mon établi avec mon portable, portefeuille, clefs de la baraque et mes clops, je met casque, gants et blouson et je fourre tous ce bordel dans mes poches, si j’oublie la clef et que je pars, ben rien ne m'alerte sur le TB et si une fois arrivé à destination je coupe le contact je suis baisé....
c'est con non...?
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 02:43
par Christobou
Oui c'est con mais c'est aussi con que de partir de chez soi en oubliant la clé de chez soi chez soi ...
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 08:28
par homestell666
C'est a a cause de clopes ça c'est sur
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 08:43
par homestell666
[quote="ENZOWILO";p=202561]j'ai pas été claire, j'explique:
j'ai pas de soucis pour la verrouiller, mais si tu veux vérifier, après avoir bloqué la direction, que tout est Ok et qu'avec le bouton rien ne se déverrouille quand tu auras tourné le dos, tu es obligé d’éloigner ta clef de la moto....(d’où l’obligation du bras de 4 m...)
Le deuxième point, c'est que quand je pars de chez moi, je démarre ma brêle pour le temps de chauffe clef à la main, je pose la clef sur mon établi avec mon portable, portefeuille, clefs de la baraque et mes clops, je met casque, gants et blouson et je fourre tous ce bordel dans mes poches, si j’oublie la clef et que je pars, ben rien ne m'alerte sur le TB et si une fois arrivé à destination je coupe le contact je suis baisé....
c'est con non...?
Au risque de passer pour un relou... Je trouve que ces remarques sont "déplacés". Ce topic est a la pour que chacuns explique les VÉRITABLES soucis qu'il déplore avec sa nouvelle 1290R.
Le point mort n'est pas qualifiafiable de soucis, franchement il est vrai qu'il pas le plus intuitif a trouver (mais comme je le disait il est exactement comme sur la V1, et une fois le levier d 'embrayage pris a pleine mains il ce trouve tout seule) mais de la a dire que c'est un soucis ...non.
Encore moins le système de clef. Si encore elle ne ce verrouillais pas, ou que tu ne pouvais pas allumer ta moto avec ta clefs dans la poche...la ok on pourrais qualifier cela de soucis. Mais il s'agit juste du procédé auquel il faut tout simplement s'habituer, il fonctionne très bien mais il demande de nouvelles habitudes.
Donc dans tout ce que je lis dans ce topic, excepté la jauge a essence qui n'est pas précise et fait le yoyo, un optique de phare défectueux, cette nouvelle V2 est plutôt très bien née.
Alors n'allons pas lui reprocher des choses qui font simplement parti de sa nature. Avec tout ce qu elle offre, nous sommes sencé nous habituer ou nous accommoder de ces petites "imperfections" de conceptions.
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 09:02
par DieZeL
Concernant la clef qui reste sur place quand tu pars, tu peux faire quelques centaines de mètres avant que le tdb ne t'affiche qu'elle est trop loin. Mon concess a testé
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 09:11
par homestell666
[quote="DieZeL";p=202574]Concernant la clef qui reste sur place quand tu pars, tu peux faire quelques centaines de mètres avant que le tdb ne t'affiche qu'elle est trop loin. Mon concess a testé
Hervemars aussi l'a constaté.
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 09:48
par Foudemary
ma cle est toujours dans ma veste et comme je ne roule pas sans, j'aurais jamais ce probleme
le seul "petit embarras" que j'ai eu, c'est quand j'ai demonté l'ecrou qui tient le bras oscillant (pour mettre l'embout de mon support central) le bras n'etait pas sérré, enfin, un peu mais j'ai vraiment pas du forcer pour l'enlever.
Je me rappelle que sur la V1 j'ai du m'abaisser pour verifier le sens du filet tellement c'etait dur
Peut être qu'un d'entre vous peut me confirmer ou infirmer?
Re: Liste petit soucis V2 1290R
Publié : 09 avr. 2017, 10:09
par homestell666
[quote="Foudemary";p=202577]ma cle est toujours dans ma veste et comme je ne roule pas sans, j'aurais jamais ce probleme
le seul "petit embarras" que j'ai eu, c'est quand j'ai demonté l'ecrou qui tient le bras oscillant (pour mettre l'embout de mon support central) le bras n'etait pas sérré, enfin, un peu mais j'ai vraiment pas du forcer pour l'enlever.
Je me rappelle que sur la V1 j'ai du m'abaisser pour verifier le sens du filet tellement c'etait dur
Peut être qu'un d'entre vous peut me confirmer ou infirmer?
Tu peux faire une photo? Je ne voit pas du tout de quoi tu parle
Desserer l'axe de bras oscillant pour un support centrale??