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Scrat a écrit :2.1 c'est pas assez à l'avant pour le SD .

Même sur piste ???????

Ba les constructeurs moto stipule 2,5 et 2,9.
On prend entre 0,3 et 0,4 bar quand le pneu est chaud.

Ces pressions , mon été préconisé par Damien Saulnier lors d un stage piste au mans.
Et avec ces pressions j ai un super feeling avec le SD quand ils sont chaud.

Ont a besoin de vrai pilote ici.

Poulet
Julien
......
.......

Hat...............................................................................non je déconne.

Moi aussi on m'a dit 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière pour les dragons

Mais bon je ne suis pas un vrai pilote

Quand je met 2,5 a l avant et 2,9 bars a l arrière comme le préconise les constructeurs j ai trop l impression de rouler sur un bout de bois...

Et vanish je capte pas???? Tes pressions sont plus importantes sur ton pneu avant que l arrière? ...etrange...

bacchus a écrit :Moi aussi on m'a dit 2.1 à l'avant et 1.9 à l'arrière pour les dragons

Mais bon je ne suis pas un vrai pilote

Sur piste, mais C pas assez sur route.


Mais je suis pas un pilote non plus.

2.1 sur route c est trop peu pour un routier, la carcasse ne tiens pas son role, ce qui explique tres bien ton ressenti apres j ai déjà entendu des pilotes donner des stages et ne dirent que des conneries en technique.

homestell666 a écrit :Et vanish je capte pas???? Tes pressions sont plus importantes sur ton pneu avant que l arrière? ...etrange...

Heuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Non, ce qui est étrange C que toi tu mets plus dans l'arriére que dans l'avant. ( esprit mal tourné s'abstenir. )

On en reparle demain, la je suis sur mon telephone...

gregorally a écrit :On en reparle demain, la je suis sur mon telephone...

Laisse ton phone et va sur Cat.

Tu capte ??...........

Ba regarde les notices constructeurs pneumatiques, faut garder l équilibre et descendre de 0,3 ou 0,4 bar, pour retrouver cette pression a chaud, c est ultra logique au final.
Et tape Damien Saulnier sur internet tu verra de qui je parle et je doute qu il s agisse d un rigolo .

J ai justement fait un stage piste encadrer par des pros parce qu il y a tellement de gens a faire n importe quoi. Apres chacun fait a sa sauce, mais comme sa il y a vraiment un feeling de malade sur les S20, un temps de chauffe immédiat, et je n est jamais eu a constater le moindre problèmes, feelings, retour d informations, freinage sur l angle ,rien a déclaré.

C'est pas parce qu'un pilote à un palmarès qu'il donne les bonnes infos lors de stage ...
Puis le S20 reste un pneu routier .

Me concernant : PIRELLI !
Diablo superkbike (slick) : SCI AV et SC2 arrière testé en été comme hiver : top en comportement et en usure
Diablo superkbike : top mais tendance à s'arracher sur les structures quand le pneus dépasse les 50 % à 70 % d'usure.

Oui c est sur, mais j ai quand meme plus confiance, et surtt que j ai vu la différence, enfin je suis bien a l aise comme sa, apres en hiver je remonte un peu parce que sa chauffe pas pareil.
L important c est que chacun y trouve son compte je pense. Apres si sa fonctionne bien comme sa

Moi G pas le niveau................donc j'aimerai le retour de mec qui tourne.

Poulet
Julien
Oblinit
.......
.......
.......
Et ce qui ne sont pas des lapins de six semaines.








A votre bon coeur les pistards.

c'est quoi ton niveau ? Puceau? Légèrement dépucelé ? Terreur des bac à sable ?

Rocdk a écrit :c'est quoi ton niveau ? Puceau? Légèrement dépucelé ? Terreur des bac à sable ?

Ha , mais moi je dis que G pas le niveau, C que je suis pas un pilote, hein.

Que deux journées pistes, et approximativement régule en 2,15 mn au Vigeant.

Donc C pour ça que je demande, et que je veux des conseils des vieux briscards.


Et Rocdk...........toi...............tu as était direct un pistard d'expérience ???

Ou

Tu as eu une premiére fois comme tout le monde.

Ba moi pareil! Sur route oui, sur piste... J ai pas assez d experience
Apres moi les vieux briscards je me méfis, les habitudes ont la vie durs, et c est pas parce que des mecs ont tjs fait une connerie que ce n en est plus une...

Mais mon expérience de moule anémique a soif de savoir!!!

J'ai le permis depuis un an

Racetek Interact, ta vie n'a pas de prix