LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperDuke 990 SuperAdventure, SMT, Duke, SMC, RC8
https://areyouready.fr/forum/
On ne parle pas d'accessoire mais de déco là.
non, c est un deliretiti a écrit : 15 mai 2019, 10:33 https://www.leboncoin.fr/motos/1615023843.htm/
Eti,
Tu change de brele?
leboncoin et surveiller 
Il y a des jours ou j'ai besoin d'aller chercher le pain, d'autre ou j'ai envie d'une ballade sur les routes de campagnes et il y a des jours ou j'ai juste envie d'envahir la Pologne.
Avec un programme aussi varié, difficile de trouver l’engin adéquat pour chaque situation. Vais-je prendre une grosse GT pour la capacité d’emport et le confort ? Un T-max pour… non… restons sérieux. Moi, je dis : « qui peut le plus, peut le moins » et je préfère chasser la gallinette cendrée au Bazooka plutôt que le grizzly au couteau à beurre. C’est là qu’entre en jeu la monstrueuse KTM 1190 Adventure R. Prenons un des trails les plus superlatifs du marché et collons lui un gros « R » (comme « Rentrez à la maison, les enfants, ça pas être joli à voir ! ») et on obtient une machine de 250kg, 100cv débridable à 150cv, 12.5 DaN de couple, un concentré de technologie planqué derrière une armure quasi-impénétrable, une arme de guerre (et il est de notoriété publique que les Bavarois s'y connaissent dans le domaine) dédié à une seule chose : vous faire prendre du plaisir à chaque rotation de poignée, au détriment de la planète entière. Parce que rien de résiste à ce Panzer des temps moderne. Autoroute, ville, campagne, visage de hippies, troupeau de dahus et pistes au revêtement hostile, La 1190 R les dévore impitoyablement juste pour vos beaux yeux. L’autonomie atteint les 350km sans difficulté permettant aujourd’hui à la moto de traverser Volgograd sans s’arrêter, quel que soit la nature du terrain (les capacités de franchissement sont conservées) ou les conditions météo (ABS et contrôle de traction inclus).
Recentrons-nous sur le spécimen proposé ici. On est face à une magnifique bête de 2013, entretien effectué le 24/05/2019 (si vous lisez cette annonce avant, le rendez-vous est pris et la facture à ma charge), en excellent état et accessoirisée comme adolescente qui avait pourtant promis de rentrer avant minuit. On trouve alors, dans le désordre : Pare-carter et extensions Touratech, Sabot renforcé contre les cailloux et les mines antichars, selle confort deux parties pour les fesses délicates, bulle haute réglable pour les hivers rigoureux, grille de phare, phares antibrouillard additionnels, valises latérales à fixation discrètes, top-case, le tout de marque KTM, suspension arrière réglable et des Pneus 50/50 MITAS E-07 Dakar à mi-vie (visibles sur la 3ème photo). Si la 1190 Adventure R est un remarquable engin tout chemin, elle sait également être une routière à la distinction toute aristocratique.
Le contrôle qualité rigoureux à juste nécessité de tâter le terrain à l’aide de la valise droite sans guère plus qu’une griffure, pour tester l’adhérence, certainement
Vous montez dessus, vous essayez, vous tombez amoureux et vous partez annexer le pays le plus proche.
Photos supplémentaires sur demande et contact préférentiel par Mail ou SMS.
pour le partage 
belle annonce Whouaouh.
Pélou a écrit : 27 juin 2019, 20:30 Ca reste quand meme hyper cher pour une moto d'origine avec simplement suspensions Ohlins, une ligne et 2/3 bricoles, nan?