KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

D'accord... mais en images ça serait top, histoire de voir quel diamètre de torique utiliser.
C'est pas toi qui a déjà démonté ce phare à plusieurs reprises ? d’après ta description la fixation était déjà chiadé...
Tu parles de la piece 27 ? https://www.esprit-ktm.com/eclairage-12 ... duct-tabs3

ah ah ah je veux bien mais comme j'ai pas constaté ce "soucis" je ne voit pas trop de quoi vous voulez parler

Ouais...., c'est moi....j'avais oublié que j'avais été ridicule....., c'est bien la pièce 27.
L'Homelette n'es qu'un gros égoïste...

ouai c'est clair ! Je suis étonné que vous ne l'ayez pas remarqué avant.

Sinon ba non je n'ai jamais constaté quoi que ce soit par rapport à la fixation du feu...

J'ai verifie le mien. en fait j'ai carrement tout demonté.
La piece 27 bouge, il faudrait un torique de 9mm de dia. interieur.
De mon coté c'est surtout des silent bloc que ca vient, mais tout est normal et depend de la dilation de ces derniers, donc je vais arreter de psychoser sur ca.
Surtout que c'est uniquement lateral et n'affecte mem pas la projection du faisceaux.

@homestell666 , les parties noire qui avaient tendance à toucher le plexi de l'optique sont environs à 3 ou 4 mm du plexi chez moi, peut etre y a til eu correction sur les 2018...

PS: un nouveau membre vient d'avoir la sienne, flambant neuve, il m'a fait une video, c'est pareil concernant le leger jeu libre.

Je m'aperçois vendredi que mon radiateur fuit en haut ,du même côté de la vis de purge . Pas de trace d'impact . Je lui ai levée le museau ce weekend pour faire la purge ( il restait du liquide à moitié du radiateur … ) et l'amener chez le concess pour les photos à joindre à la demande de prise en charge ( moto garantie jusqu'en avril 2019 ).

Le radiateur qui fuit?????, personne l'a eu encore..t'es le premier....
Fô qu'tu fasses un vœux...

Ca y est !
Sur nos motos modernes existe t il une gestion moteur "dégradée" en cas de niveau d'huile ou de flotte
jugé dangereux pour la mécanique ?

c'est une putain de bonne question...j'en sais rien du tout..

ENZOWILO a écrit : 11 févr. 2019, 19:08 Le radiateur qui fuit?????, personne l'a eu encore..t'es le premier....
Fô qu'tu fasses un vœux...

Ce n'est pas le premier... J'ai eu mon radiateur changé par un un neuf (sous garantie) l'été dernier...!

Seb31 a écrit : 11 févr. 2019, 10:24 Je m'aperçois vendredi que mon radiateur fuit en haut ,du même côté de la vis de purge . Pas de trace d'impact . Je lui ai levée le museau ce weekend pour faire la purge ( il restait du liquide à moitié du radiateur … ) et l'amener chez le concess pour les photos à joindre à la demande de prise en charge ( moto garantie jusqu'en avril 2019 ).

J'ai eu la même chose, défaut similaire à la phase 1... Changement à neuf par KTM pris sous garantie.

Merci pour ton retour Enelia . Le concess a pris les photos so wait and see .

c'est marrant, ma jauge a essence déconné a plein tube depuis 6 mois, ma chiotte est restée 2 mois au garage avec le réservoir presque vide et aujourd'hui quand je l'ai reprise,la jauge refonctionne nickel même après avoir fait le plein
Étonnant, non?

Ah... Tu nous redira si à long terme c'est pareil...

Bonjour, on connais la dernière version logiciel de la 1290? Il me semble être en 00.24 et la révision des 1000km approchant.
Quelques points a vérifier? (j'ai pas lu les 53 pages, juste le FP) et aucun des soucis listé.

Oui la dernière c'est la 24, vérifie si le bocal de liquide frein avant ne suinte pas, brembo à eu beaucoup de soucis et pas que sur les ktms... C'est multi marques.

La tête de fourche, regarde tout les pattes et attaches sont bien en places, des fois elles sautent et viennent frotté l'intérieur du phare, prb connu chez KTM pris en garantie.
Sinon regarde aussi les touches de ton commodos de gauche, le vernis peux s'écailler aussi.
Sinon je ne voit pas autre chose...

Question bête la clé avec une pile d'origine , lorsque la pile est morte , si on se sert de la clé de secours ça ne fonctionne pas?

Si la pile et morte il suffit de présenter la clé sur le dessus du réservoir (Que se soit la télécommande ou celle de secours, les 2 fonctionne) pour démarrer.

homestell666 a écrit : 19 févr. 2019, 12:01 Oui la dernière c'est la 24, vérifie si le bocal de liquide frein avant ne suinte pas, brembo à eu beaucoup de soucis et pas que sur les ktms... C'est multi marques.

La tête de fourche, regarde tout les pattes et attaches sont bien en places, des fois elles sautent et viennent frotté l'intérieur du phare, prb connu chez KTM pris en garantie.
Sinon regarde aussi les touches de ton commodos de gauche, le vernis peux s'écailler aussi.
Sinon je ne voit pas autre chose...

Merci pour les infos

Le vernie de mes boutons du commodo gauche commence a craqueler.....fait chier....

ENZOWILO a écrit : 24 févr. 2019, 18:07 Le vernie de mes boutons du commodo gauche commence a craqueler.....fait chier....

oui changé l'année dernière...