KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Si le carbone ne tient pas il n'est simplement pas adapté ou comment voir le problème à l'envers

Mais c'est vrais le catalyseur retient les gaz c'est lui qui chauffe, derrière lui la pression est moindre donc le silencieux est à la cool .
Quand tu libères le silencieux prend forcement plus surtout avec dbkiller mais bon rien de dramatique.

Bonjour à tous ! Désolé de déterrer le post avec ses multiples messages
Je viens d'acquérir depuis quelques semaines une SDR 1290 de 2015 avec catalyseur, silencieux SC project et filtre à air origine.
Visiblement carto en full légale mais pas l'akra !
Je viens d'acheter le décétalyseur bodis, les plaques SLS et le filtre KN.
Après avoir décrypté tous les posts du sujet, j'ai bien compris que décata = plaques SLS obligatoires et carto akra = filtre racing obligatoire
Je suis passé récemment chez mon concessionnaire KTM à qui j'ai parlé de tout ça.
Et lui me dit de ne surtout pas rouler sans catalyseur (même avec plaques SLS mises) sans avoir injecté la carto akra, qu'il y a un risque important.
Comme il est sympa et apparemment compétent, il me dit de monter tout ça et de lui emmener sur remorque pour qu'il mette la bonne carto akra.
Pensez-vous que ce soit vraiment risqué de faire 40 kms pour aller jusqu'au garage sans la carto akra ???

Absolument pas
Enlève les sondes lambda également

Alors il est certainement sympa mais incompétent...
Ça fonctionne très bien ainsi, j'avais ma 1290R 2014 dans la configuration suivante.

Full origine
Filtre origine
Decatalyseur et pot Austin Racing
Plaques sls


Elle fonctionnait niquel! elle envoyait même grave le steak !

Alors il est certainement sympa mais incompétent...
Ça fonctionne très bien ainsi, j'avais ma 1290R 2014 dans la configuration suivante.

Full origine
Filtre origine
Decatalyseur et pot Austin Racing
Plaques sls


Elle fonctionnait niquel! elle envoyait même grave le steak !

La voici dans la Configuration cité ci dessus sur banc

Merci Homestell 666
Effectivement il me semblait bien...
Allez je vais monter le décata bodis (super produit ) et boucher avec les plaques SLS, puis essayer tout ça
Je monterais le filtre à air Kn en dernier juste avant la nouvelle carto
Je vous tiens au courant du changement

Certainement bien plus compétent que les deux zouave de la vidéo

DeProfundis a écrit : 07 mai 2019, 20:12 Certainement bien plus compétent que les deux zouave de la vidéo

Mais non voyons, se sont des pro !

Salut à toi.
De souvenir c’était moi qui avait lancé ce post.
Pour faire suite à tes interrogations j’ai mis mon decata et les plaques avec mon slip on Akra et j’ai fait 60 bornes avec la moto pour faire injecter la carto.
Je suis rentré sans avoir le filtre KN car je ne l’avais pas en y allant.
La moto roule très bien et le moteur n’est pas Hs 4000kms après.
Donc si tu installes juste pour aller faire la cartographie je ne pense pas que ça soit très grave .
Bon gazzz!!!!

DeProfundis a écrit : 07 mai 2019, 20:12 Certainement bien plus compétent que les deux zouave de la vidéo

Ah ouai non mais le sketch les deux la

C'était la courbe avec une différence énorme entre rouleau et jantes et + de 190 ? Je comprend mieux si ils sont aussi bon pour exploiter les données que pour passer la moto sur le banc

Voilà décata installé et plaques sls mises en place pour boucher
Par contre j'ai juste démarré le bruit est magnifique mais insupportable !!!
Lorsque j'accélère on dirait un dragster
Franchement je suis vraiment dégoutté, je crois pas que ça va le faire...
J'aurais du m'en douter, rien qu'avec le silencieux SC project ça faisait déjà pas mal de bruit, mais là j'ai jamais vu ça, on dépasse largement le supportable... et pourtant sur mon ancien 990 SD j'étais en ligne complète akrapovic et filtre jersen et ça faisait un bon maroufle mais là on a l'impression d'être sans échappement

? Mais tu as quoi comme echappements ?

Katoche07 je suis dans le même cas que toi exactement la même configuration, je vais tester avec le silencieux d’origine. Car là en moins d’une semaine je vais me faire arrêter par la police

Moi j’ai le silencieux sc project crt sans db killer

Même avec mon Sc avec Db c’est beaucoup trop bruyant

J'ai vraiment du mal à comprendre
Lorsque je regarde certaines vidéos avec test des différents silencieux avec ou sans décata, ça me semble raisonnable comme bruit, mais là franchement l'association décata bodis et silencieux SC project CRT c'est monstrueux
Pourtant il me semble pas que le SC Project soit vraiment plus bruyant qu'un akra ou qu'un arrow ...
En plus le décata bodis possède un coude qui devrait atténuer légèrement par rapport à un simple tube tout droit!

C'est pas tellement les coudes qui affectent le bruit mais les changements de diamètre du tube

Attend c'est bizarre quand même... Prend une photo de ton pot ou montre nous celui que tu as. Parce que quand je tape SC project Crt KTM je tombe sur celui là...

C'est bien celui-là pour V1, sans DB killer.