KTM Are You Ready - LE FORUM KTM ROUTE - 1290 SuperDuke, SuperAdventure, Duke, SMC, RC8, 990

Ouais faut faire gaffe avec ce joint. Mais pour le bousiller t'as pas dû y aller de main morte...

dans le genre gros bourrin, j'ai du high level
sinon pour le joint graphite, j'ai du mal m'y prendre (qui a dit comme d'hab ?) j'ai d'abord essayé de le placer sur le manchon du cylindre arrière puis de l'enfoncer dans le collecteur, ben rien a faire, ça veut pas, plus sérré qu'une asiat' le brin
donc après m'être bien énervé dessus, le pauvre joint ne ressemblait plus a grand chose, j'en ai chié pour l'enlever, c'est donc là que j'ai fini par le bousiller car j'arrivais plus a le sortir, du coup avec le 2ème j'ai fais l'inverse, je l'ai inséré dans le collecteur, puis j'ai lubrifié la bague (tout de suite, j'en vois qui pense a autre chose là...) et c'est rentré comme papa dans maman

'culé de collecteur, une sacrée merde a enlever/remettre quand même... je vous parle même pas des écrous de goujons ou encore du collier qui se trouve en dessous a remettre, avec mes saucisses et mes 2 mains gauches... j'ai lutté mais j'y suis arrivé...
c'est un métier la mécanique...

Faut biseauter le coude qui sort du cylindre arrière afin qu'il rentre tout seul dans le joint graphite, c'est tout con est d'une efficacité redoutable.