Plaquettes : EBC, Brembo ou Carbone Lorraine ?

[Gagy]

ouais j'ai vu.

Pis j'ai même fait le boulet bis.

Si j'avais pris les 2 jeux d'un seul coup j'aurais eu un bidon de RBF600 gratos.

Mais du coup à 120boules, j'aurais réfléchi à 2 fois....
M'enfin, quand on est con....

[Utilisateur supprimé #164]

ouais j'ai vu mais j'ai pas voulu t'enfoncer

[Gagy]

ah nan mais mais j'ai besoin de personne pour passer pour un con.

J'y arrive très bien tout seul.

[Utilisateur supprimé #10]

Gros con...

[Utilisateur supprimé #10]

N'empêche, qu'a ce prix là, ça va augmenter tes temps sur circuit...



Bah wai, 120 boules, ça fait réflechir à 2 fois avant de chopper les freins et de les user...

[Gagy]

Ouais mais y'a une légende urbaine qui dit que la céramique s'use moins vite.

Ou pas...

[Utilisateur supprimé #10]

Il parait que c'est vrai.

De toute façon, une chose est sure, la céramique est une matière hyper dur est thermiquement très stable.

[Sim05]

du coup vous partez tous sur de la ceramique??
ca pique les taros pour 2 jeux

[Utilisateur supprimé #10]

Nan pas là : http://www.mg-motoparts.com/bremsbelaeg ... eft/a-152/

Lien donné par Furious avec les infos suivantes, je le cite :

"Pour les reférences :
RC8 :
FT5113 pour les céramiques
FT4113 pour les sintérisés (j'ai pas testé mais je pense que ça vaut au moins l'origine).

SD :
FT5107 pour les céramiques
FT4107 pour les sintérisés"

[la pince shrader]

Boh nan, je vais prendre des Ft4 sintérises moi.

[micklespa]

Le cousin de Ju est potier si vous voulez tous de la céramique ...

[Gagy]

UP.

petit retour sur les plaquettes Brembo Race céramique.

Ces plaquettes, associées à une purge au RBF600, c'est.....

D'LA BALLE!!

putain c'que c'est bon!

j'en ai parlé rapidos sur le CR de la journée au Vigeant, mais franchement, c'est vraiment appréciable.

Alors que sur la dernière journée, le levier devenait mou sur les derniers tours et que le freinage devenait un peu moins mordant et puissant, avec le nouveau mode, c'est juste parfait.

Sur le/les 1ers tours, faut les chauffer en leur tapant dans la gueule sur des freinages longs, voir choper le levier sur les accélérations pour tricher
j'sais pas si c'est conseillé mais en tous cas c'est efficace.
pis ça chauffe le gommard en même temps...

L'endurance et le mordant sont nettement améliorés.

Sur les 2 derniers tours, j'avais les disques qui couinaient un peu.

Sinon, je recommande.

[Valhnad]

Du coup c'est la pompe à essence qui est devenue molle

[Utilisateur supprimé #164]

C'est quoi ton repère de freinage au bout de la ligne droite des stand gaygy ?

[Gagy]

juste avant la passerelle

Mais y'a moyen de retarder je pense.

[Utilisateur supprimé #164]

Je sais que furious c'est la passerelle, sachant qu'il arrive beaucoup plus vite que nous...
Au niveau des panneaux c'est quoi ? J'arrive pas tout à fait à situer... Au niveau du 100 ?

[Gagy]

je me repère à la passerelle.

Sur la fin de la journée, j'ai du en passer au niveau voir après, mais faisais plus gaffe à ma traj', et à l'endroit où je lâchais. (panneau flèche noire)

[Scrat]

Faut se repérer avec l'ombre Tu progresses au fur et à mesure de la journée .











Scrat , qui prends des flaque d'eau séchante comme repère .

[Utilisateur supprimé #164]

[Utilisateur supprimé #10]

[quote="WhiteSoul";p=103441]C'est quoi ton repère de freinage au bout de la ligne droite des stand gaygy ?