Le Suter est livré avec deux diaphragme le 2100 et le 1700, pour avoir un ordre d'idée un diaphragme coûte dans les 75euros...
Plusieurs utilisateurs m'avaient indiqué que pour un usage piste ces deux la ne sont pas adapté, leur montage (il faut une clée a choc pour démonter la cloche) était une perte de temps
Are You Ready à Magny-Cours
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Re: Are You Ready à Magny-Cours
La puissance n'est rien sans maîtrise...
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Mighty_Pioupiou
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Re: Are You Ready à Magny-Cours
Faudra qu'on essaye nos motos respectives Furious (enfin ça c'est si tu me fais confiance 
). Je pense comme Scrat que c'est plus une question de réglage de l'excentrique, de l'assiette et de la gestion des transferts de masse qu'un souci d'antidrible. 
). Je pense comme Scrat que c'est plus une question de réglage de l'excentrique, de l'assiette et de la gestion des transferts de masse qu'un souci d'antidrible. 
Re: Are You Ready à Magny-Cours
Je veus pas dire de connerie mais il me semble qu'il est fortement déconseillé d'utiliser une clé a choc sur l'arbre primaire .
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Scrat
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Re: Are You Ready à Magny-Cours
Pour défaire la cloche y a pas trop le choix autre que cle a choc .
Si vous arrivez pas a attraper la corde regardez votre détente de fourche , si elle remonte trop vite ça peu être ça .
Si vous arrivez pas a attraper la corde regardez votre détente de fourche , si elle remonte trop vite ça peu être ça .
Re: Are You Ready à Magny-Cours
[quote="Mighty_Pioupiou";p=51491]Faudra qu'on essaye nos motos respectives Furious (enfin ça c'est si tu me fais confiance ). Je pense comme Scrat que c'est plus une question de réglage de l'excentrique, de l'assiette et de la gestion des transferts de masse qu'un souci d'antidrible.
). Je pense comme Scrat que c'est plus une question de réglage de l'excentrique, de l'assiette et de la gestion des transferts de masse qu'un souci d'antidrible. oui même avis.
La puissance n'est rien sans maîtrise...
(freiner la détente sur la fourche et freiner la compression sur l'amorto, je verrai ce que ça donne). Pour l'excentrique, je suis déjà au plus haut.
