Fuite cylindre LC4

[road eagle]

Hello,
petit problème sur mon Duke II 640 LC4;
J'ai un suintement à l'endroit matérialisé par une flèche jaune sur la photo.
C'est au puits de distri, il n'y a pas de contrainte particulière à cet endroit.
Un micro fissure c'est formée et l'huile suinte à cet endroit.
On avait le même problème sur les caches couvre culasse des 1100 gpz à air Kawasaki, les vibrations faisaient fissurer l'alu juste sous les vis.
Est ce que quelqu'un a déjà vu ça?
J'ai poncé, posé un mastic de réparation alu comme je faisais sur mes gpz; demain un coup de peinture.
Je connais quelqu'un qui peut me faire une fine soudure en place, je vais quand même attendre fin mars d'avoir le moteur de rab que j'ai acheté.

Voila si quelqu'un a une idée de pourquoi ça fissure, à mon avis du aux vibrations et à l'alu pas assez résistant à cet endroit, mais si vous avez déjà vu ça, ne serait ce que pour me réconforter dans le fait que j'espère que ça ne va pas s'allonger.

cache-soupape.jpg

[elki]

Jamais eu ça sur la mienne, désolé road

[road eagle]

Visiblement ce n'est pas fréquent.
Ça arrive lorsqu'il y a eu casse de distri.
C'est ce qu'avais eu la mienne quand je l'ai acheté moteur refait.
Il n'y a pas de contrainte mécanique, ma résine tiens bien, nickel.

[chrisrodri]

Bonjour road eagle,

J'ai acheté une 620 Duke il y a quelques mois et je viens de m'apercevoir qu'elle a *exactement* le même souci. J'aurais aimé avoir plus de détails, comment as-tu fais pour injecter la résine (as-tu démonter le cylindre ou tu as appliqué de l'extérieur), quelle type de résine, quelle type de peinture ensuite (est-ce visible une fois refait) ? Est-ce que la modification a tenu, la fissure ne s'est-elle pas allongée ?
Quant à moi, ma fissure est au même endroit mais remonte jusqu'au plant de joint de la culasse. Je n'ai pour l'instant pas constaté de souci mécanique autre, c'est l'aspect légèrement brillant de la peinture du cylindre (plus exactement du côté opposé de la flèche jaune, l'huile venant là par gravité je pense).

Merci d'avance !

[Gagy]

Ça doit être le fil bleu.

[Vanish]

[quote="Gagy";p=75817]Ça doit être le fil bleu.

[monsieurchou]

Bonjour chrisrodri,

Je te souhaite une bonne chance dans tes recherches de solutions car:

a) Road eagle ne s'est pas connecté depuis le 27 Mars 2013 20:46
b) tu as un soucis de fil bleu
c) tu pourrai contacter road eagle si tu avais accès aux MP
d) tant que tu as ton soucis de fil bleu, il y a peu de chance que tu ai accès aux MP


Mais vu que tu es poli et qu'on est pas que des cons, je vais te donner le début de la solution: problème du fil bleu


ChOu " à bientôt "

[sanleone]

non mais y a encore un soucis du coté du ....
c'est pas possible faut qu on interpelle KTM .......car ce probleme de fil bleu ...j'en ai marre d'ecouter parler que de ce probleme ......

[Utilisateur supprimé #164]

menteurs !