Au départ j'étais parti pour ouvrir le carter côté embrayage, sortir l'embrayage, et aller chercher ce qui se cache derrière
Donc tout ça à virer: ( oh tiens... la rondelle frein est restée dans un carton...
)
Et après, peut-être que j'aurai accès à ça:
Bon, j'ai de gros doutes quand à la faisabilité de la chose, et pour moi, sans tout redémonter et ouvrir le bouzin en deux, je verrai rien.
Mais soit disant que c'est possible.
Alors pour pas vidanger la bestiole en ouvrant le carter, je la couche... et là une petite flaque tombe par terre...
Mais qu'est ce donc?!?
Du liquide de refroidissement!
D'ou sort t-il?
Il était dans le sabot, pas de traces de fuite nulle part. ( sans doute un reste de purge... si je connaissais le cochon qui bosse comme ça!! )
Je vérifie quand même par tout... non non tout va bien, tout est sec!!
Oh mais qu'est ce que je vois là !! En fait le sélecteur venait en butée contre la fixation arrière du sabot
Bonne réponse de hat
ChOu " si un jour vous faites un dîner de con, pensez à moi
"
et qu'une gonzesse qui ne bosse pas est un capital qui dort j'ai envoyé la mienne au turbin.
