Pour information, un rappel constructeur concernant la 1390, daté de décembre 2025, est actuellement en cours.
Je n’ai trouvé aucune communication officielle à ce sujet (ni dans la presse spécialisée, ni via la vérification VIN sur le site KTM).
Seul mon concessionnaire a pu identifier ce rappel dans le réseau interne et me le confirmer visuellement, puis procéder à l’intervention.
KTM a remplacé les deux Double Acting Actuator (A60036084100) du système Camshift ainsi que les deux Sliding Piece Position Sensor (A60036085000), avec mise à jour logicielle TBD V5.40.Je vous laisse vérifier auprès de votre concessionnaire si votre moto est concernée, ainsi que les éventuelles conséquences mécaniques en cas de défaillance de cet élément.
De plus, lLes mises à jour logiciel compteur suivantes :
-v5.20 (modèles 2024)
-v5.30 (modèles 2025)
-v5.40 (modèles 2026)
… sont désormais accessibles pour les modèles déjà livrés.
En octobre 2025, ces mises à jour n’étaient toujours pas proposées en atelier pour les motos déjà sorties, malgré l’absence de différence matérielle entre les blocs compteur 2024/2025 et 2026.
Il semblerait que KTM ait finalement débloqué la situation.
À noter : une mise à jour peut corriger certains dysfonctionnements, mais ce n’est évidemment pas systématique.Je n’ai pas le détail officiel des correctifs apportés entre chaque version.
Je m’interroge également sur la numérotation déjà en v5.xx pour un modèle “nouveau” lancé en 2024.
Cela pourrait laisser penser que le logiciel est basé sur une plateforme existante (par exemple celle de la 1290).
Repartir d’une base logicielle totalement neuve est parfois préférable afin d’éviter d’éventuels héritages de code non adaptés… mais ce n’est qu’une hypothèse.
