Les nouveautés 990 2025 et 26

[hub biker]

Oui mon concessionnaire m’a dit le même prix pour la rc et 990 duke r .

[Igeul Hoffzerod]

J’espère qu.ils ont licencié le génie qui avait pensé que la fameuse 990 ‘sniper’ allait être un succès avec ses accessoires au rabais et son prix élitiste par rapport à la 890R qui avait du succès…

[GAGAKTM]

Enfin un premier bon signal commercial...https://moto-station.com/moto-revue/act ... rif/691642

[Valhnad]

422 clients

[GAGAKTM]

Oui alors pour eux, çà doit etre dur a avaler

[Mighty_Pioupiou]

C'était et ça reste vraiment cher pour un produit dépourvu d'âme. Appeler ça 990 c'est insulter l'originale...

[Valhnad]

Ne dis pas ça pauvre fou

[Mighty_Pioupiou]

[Igeul Hoffzerod]

Bon ktm ne nous présente pas les nouveautés 2028-2029 ?
Vu les retards sur les nouveautés 2025….

[hub biker]

Grave rien ….

[Greensleeves]

La production reprend demain...

Mais oui, le com' est à chier. Faut accrocher les gens pour que les ventes reprennent...

[hub biker]

Samedi j’ai vu mon store manager de ktm , bon il me dit je vend beaucoup de 790 en A2 et des 990 . Les 1390 vont repartir car kt le fait 3000 euros de remise sur un modèle neuf de 2024 mais il a perdu beaucoup d’ancien clients comme moi car les nouveautés tardent trop et les prix délirent .

[GAGAKTM]

Si la prod repart, ça peut au moins redonner un peu d’élan pour les ventes à partir de septembre, reste à voir les délais de livraison qu’ils pourront tenir sur les nouveaux modèles. La RC990r pourrait par exemple faire un carton, vu la qualité de la brêle qui va sortir

[Greensleeves]

Ils viennent de mettre à jour le site avec la 690 smc r 2026... À part l'écran tft et l'électronique qui devient payant, difficile de voir les modifs... Ah si, il parle de 79 cv...

[Valhnad]

Carrément

Après c'est peut être pas plus mal de stabiliser les modèles et de les fiabiliser plutôt que de changer radicalement leurs modèles tous les 2 ans

[ThierryG]

Ils viennent de mettre à jour le site avec la 690 smc r 2026... À part l'écran tft et l'électronique qui devient payant, difficile de voir les modifs... Ah si, il parle de 79 cv...

soit +4CV mais à combien de tr/min en plus ?
Si ça rend le moteur plus pointu, peu d'intérêt pour moi. Il faut déjà être à 3500 tr/min (en 6) pour ne plus avoir de cognements à la reprise alors s'il faut monter plus haut = bof - bof

[Igeul Hoffzerod]

Il faut qu.ils se rapprochent de ducati…. Pour le prix cela avance bien. Pour le reste…..